分隔帶護欄，其目的是為了防止車輛越過分隔帶闖入對向車道，因為車輛聞入對向車道所釀成的事故一旦發(fā)生，其后果將是非常嚴重的。而此種情況的產(chǎn)生，又與分隔帶的構(gòu)造和寬度(尤其是寬度)有關(guān)，其機率隨著分隔帶的增寬而下降。
因此，我國《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074—94)規(guī)定：
1．高速公路、一級公路均應(yīng)設(shè)置分隔帶護欄。當分隔帶寬度大于10m時，可不設(shè)分隔帶護欄；
2．高速公路、一級公路采用分離式斷面時，靠帶一側(cè)按路側(cè)護欄設(shè)置分隔帶護欄。當上、下行路基高差大于2m時，可只在路基較高一例設(shè)置。
3．高速公路、一級公路的分隔帶開口處，原則上應(yīng)設(shè)置活動護欄。
分隔帶護欄設(shè)置于分隔帶開口處的活動護欄既能起到護欄車輛，保證行駛安全的功能，又因其可以移動，也能使事故處理車輛和急救搶險車輛緊急通過。目前較為普遍使用的活動式護欄是插裝式護欄。
