智能停車場使我們的停車更加方便。今天，我要講下一個方便快捷的停車場管理系統">停車場管理系統。與傳統大型停車場廠家在軟件安裝和硬件安裝上的復雜性相比，它的出現使停車場更加簡單易懂。一個小小的白色也能完成安裝調試，使停車場不再覺得復雜和難以學習。它的出現是一個清晰的停車場。
1、 設備組成
首先，它的構成與目前主流的停車場沒有太大區別。主要由車道門、車牌識別一體機、信息屏、車輛音量檢測儀、接地感應線圈、PC機、道岔、軟件等組成的停車場管理系統，如下圖所示
2、 設備安裝
這套設備的安裝非常簡單方便。傳統的停車場安裝非常復雜。基本上需要配合技術廠家現場指導安裝。在后期，如果安裝不好，會出現各種問題，如識別問題、故障頻發、影響客戶體驗等。
要確定攝像頭的安裝位置，可以先使用電腦登錄攝像頭IP設置相關參數和識別區域的位置。攝像頭必須打一個補光燈，這樣在黑暗中就無法識別車牌。
主要的是接線。如何將車牌識別一體機與剎車連接起來，使它們之間有一個聯動裝置?也就是說，識別一體機(攝像機)在發出開門信號時，需要將磁抬起，而剎車下降時的信號則由停車場大門的地面感應線給出。
因此，接地感應線是非常重要的。截止感應線的出線均為中心至兩側50-60cm。這樣，汽車的地面感應會向道口發出信號，電線桿會自動下落，從而形成閉環效應，使下一輛汽車無法退出。接地傳感線路最重要的產品之一是車輛檢測器。如果連接不好，在車牌識別一體機識別后，制動器可以將操縱桿抬起，但不會自行將操縱桿落下，這可能是車輛檢測儀連接不好或連接不好造成的。
上圖為車輛檢測器的一般連接方法及功能介紹。停車場的大部分車輛檢測器都不是這樣接地的。如果沒有，你可以問停車場制造商的技術人員。
車牌一體機是控制停車場大門開啟信號的重要環節，因此它是從識別一體機到大門起點的一根2芯導線，另一端與公共終端相連。就這樣。
另外，如果停車場顯示LED顯示屏，信號線一般為485線，即帶屏蔽的兩根芯線。此外，還增加了一條雙核電源線，即顯示屏。一端連接顯示器主板，另一端連接LED顯示屏。
關于其他線路，沒什么好說的。重要的是閘門和一體機之間的聯動。因此，對集成機進行識別是非常重要的。它是停車場的核心。停車場的大門可以相互兼容有很多原因。它可能是兩個不同的品牌，但門可以使用。它們可以相互兼容。核心在一體機里。相信很多停車場廠家的軟件程序和硬件都是不一樣的。
連接好這些設備后，可以將網絡電纜連接到核心設備，將核心設備連接到交換機，將交換機連接到服務器，然后可以調試軟件。
