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客運(yùn)車(chē)視頻終端設(shè)備_臥鋪車(chē)4G監(jiān)控系統(tǒng)

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱(chēng)深圳市保駕科技有限公司
品牌
型號(hào)廠(chǎng)家
所在地深圳市
廠(chǎng)商性質(zhì)生產(chǎn)廠(chǎng)家
更新時(shí)間2021/10/21 10:57:18
訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)519

產(chǎn)品標(biāo)簽:

客運(yùn)車(chē)視頻平臺(tái)臥鋪車(chē)定位系統(tǒng)旅游客車(chē)監(jiān)控平臺(tái)鈦合金視頻北斗監(jiān)控平臺(tái)

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

　　深圳市保駕科技有限公司是一家致力于汽車(chē)安全電子產(chǎn)品為核心的研發(fā)、生產(chǎn)型高科技企業(yè)，公司依托專(zhuān)業(yè)的研發(fā)隊(duì)伍在物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)通訊及云計(jì)算等方面的優(yōu)勢(shì)技術(shù)，逐步形成以影像產(chǎn)品核心的三大產(chǎn)品：GPS車(chē)載終端、車(chē)載攝像機(jī)、車(chē)載錄像機(jī)。

　　公司擁有現(xiàn)代化的生產(chǎn)基地，堅(jiān)持實(shí)行科技和人才并舉的策略，聚集了一批高科技人才和企業(yè)管理人才，公司核心技術(shù)人員均有在美國(guó)、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣等安防企業(yè)擔(dān)任開(kāi)發(fā)工作多年，同時(shí)公司還在中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)設(shè)立開(kāi)發(fā)小組，同行業(yè)各芯片廠(chǎng)商保持緊密聯(lián)系，關(guān)注行業(yè)新的發(fā)展?fàn)顩r。立足于高起點(diǎn)、高水準(zhǔn)的技術(shù)要求，不斷推出行業(yè)的新產(chǎn)品

　　隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)時(shí)代的來(lái)臨，我公司全力開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，目前陸續(xù)向市場(chǎng)推出以“保駕”為品牌一代的汽車(chē)科技產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于校車(chē)、大巴車(chē)、油罐車(chē)、工程車(chē)、大卡車(chē)、消防車(chē)、旅游車(chē)、貨車(chē)、小車(chē)、物流等移動(dòng)行業(yè)

　　公司始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)生命的原動(dòng)力，根據(jù)、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的情況，不斷將具有競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)和的產(chǎn)品投放市場(chǎng)。

展開(kāi)顯示更多內(nèi)容

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線(xiàn)詢(xún)價(jià)

通訊協(xié)議	部標(biāo)協(xié)議

系統(tǒng)在通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸視頻等數(shù)據(jù)時(shí)，由于受到無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)帶寬低、穩(wěn) 定性較弱等因素的限制，難以傳輸高清晰度視頻，因此在事故取證或查詢(xún) 行車(chē)信息時(shí)，需要直接從車(chē)載DVR的可插拔式存儲(chǔ)設(shè)備中調(diào)取錄像數(shù)據(jù)，因此有必要設(shè)計(jì)出一套簡(jiǎn)單實(shí)用的數(shù)據(jù)回放與分析軟件。

客運(yùn)車(chē)視頻終端設(shè)備_臥鋪車(chē)4G監(jiān)控系統(tǒng) 產(chǎn)品信息

針對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)（尤其是臥鋪車(chē)）迫切需要的視頻監(jiān)控需求，保駕科技專(zhuān)門(mén)推出了長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)整體解決方案，該方案提供從車(chē)載終端設(shè)備、集中監(jiān)控與管理平臺(tái)、視頻回放分析系統(tǒng)等多項(xiàng)內(nèi)容，為長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)提供合理、穩(wěn)定、全面的車(chē)載視頻監(jiān)控解決方案。

車(chē)載終端定期或按照指令將車(chē)輛的視音頻信息、GPS定位信息、車(chē) 速信息、行車(chē)記錄數(shù)據(jù)等通過(guò)4G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上傳至客運(yùn)管理中心平臺(tái)；中心平臺(tái)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行接收、管理，并將數(shù)據(jù)進(jìn)行集中存儲(chǔ)，同時(shí)也可上傳到政府監(jiān)管平臺(tái)中，以實(shí)現(xiàn)對(duì)所有客運(yùn)車(chē)輛的遠(yuǎn)程集中與管理。

車(chē)載終端與后臺(tái)數(shù)據(jù)中心的交互

車(chē)載終端全部采用可插拔式介質(zhì)進(jìn)行存儲(chǔ)，通過(guò)專(zhuān)用數(shù)據(jù)導(dǎo)出設(shè)備及處理軟件，存儲(chǔ)介質(zhì)直接與后臺(tái)數(shù)據(jù)中心服務(wù)器進(jìn)行連接，將數(shù)據(jù)導(dǎo) 入到服務(wù)器中進(jìn)行長(zhǎng)期存儲(chǔ)。

系統(tǒng)在通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸視頻等數(shù)據(jù)時(shí)，由于受到無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)帶寬低、穩(wěn) 定性較弱等因素的限制，難以傳輸高清晰度視頻，因此在事故取證或查詢(xún) 行車(chē)信息時(shí)，需要直接從車(chē)載DVR的可插拔式存儲(chǔ)設(shè)備中調(diào)取錄像數(shù)據(jù)，因此有必要設(shè)計(jì)出一套簡(jiǎn)單實(shí)用的數(shù)據(jù)回放與分析軟件。

車(chē)載終端設(shè)備主要包括車(chē)載DVR、車(chē)載攝像機(jī)、拾音器、信息交互終端、語(yǔ)音對(duì)講設(shè)備、報(bào)警按鈕等組成

集成微處理器、視頻壓縮處理器、衛(wèi)星定位模塊、4G傳輸模塊、數(shù) 據(jù)存儲(chǔ)模塊、車(chē)輛信息采集模塊、外圍設(shè)備接入模塊等，提供視頻錄像、衛(wèi)星定位、3G傳輸、信息采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功能。

客運(yùn)車(chē)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控

監(jiān)控管理中心可以隨時(shí)調(diào)取在行駛途中的車(chē)輛的視頻畫(huà)面和車(chē)速信息，掌握車(chē)輛行駛情況，監(jiān)督司機(jī)駕駛行為，防止超載、私載行為，提高管理水平，并降低經(jīng)濟(jì)損失。

電子地圖定位

車(chē)載DVR通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)，將采集到GPS信息上傳給平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，中心可以直接在電子地圖上了解車(chē)輛所在具體位置及車(chē)速信息。

歷史軌跡回放

通過(guò)平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)記錄的GPS數(shù)據(jù)，管理中心可以查詢(xún)所有客運(yùn)車(chē)輛的歷史行駛軌跡，便于事后分析、查證。

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客運(yùn)管理中心可以在電子地圖上劃定限制行駛區(qū)域，當(dāng)客運(yùn)車(chē)車(chē)輛駛出規(guī)定范圍時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生報(bào)警，提醒中心觀(guān)察情況并作出相應(yīng)處理。

回放系統(tǒng)功能

針對(duì)車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)，提供專(zhuān)業(yè)的視頻回放與分析軟件，可以實(shí)現(xiàn)多通道視頻、音頻、GPS/車(chē)輛行駛信息等數(shù)據(jù)的同步回放，并提供視頻剪輯、備份等功能，幫助用戶(hù)輕松實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的集中管理。