2017年12月29日gong安部發布《關于規范電動車停放充電加強災防范的通告》要求公民應當將電動車停放在安全地點,充電時應當確保安全。嚴禁在建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電,防止發生火災。通告明確了對于違規停放、充電行為要嚴厲查處。
規定明確:自2021年8月1日起,在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電,拒不改正的非經營性個人,最高可處以1000元罰款。
二、系統工作原理
當電動車被推入電梯時,會被電梯內安裝的電動車監測攝像機識別,隨后電梯內會發出警告,并且電梯門不會關閉,電梯暫時停止運行,直到電動車推出電梯后,電梯才會恢復正常運行。
“請勿將電動車推入電梯,否則電梯會停止運行,謝謝配合!”當電動車剛推到電梯口,電梯內的語音監控系統就自動提示。當“強行”把電動車推進電梯內,無論按下任何一層樓的數字,電梯都會停止運行。直到電動車重新推出來,電梯才恢復正常運行。
三、系統特點
支持檢測識別的電動車種類廣泛,適應北方常備的擋風布遮擋;
針對帶有開關門的場景,例如電梯轎廂場景專門設計和優化,可以識別樓層號,只在1層或負1層檢測識別進入的電動車,可大幅度降低誤報率;
具備二次報警功能,依據梯內違規的嚴重性升級告警;
可以同時檢測電動車和自行車,且分別報警;
電梯轎廂設備識別到電動車時,可實時推送告警圖片及告警語音到監控室管理電腦,管理軟件支持告警圖片自動彈出;允許物業強制遠程開關電梯門;
內置算法,脫機運行,電動車檢測識別率96%;
針對性濾除常見錯誤:嬰兒車、輪椅、自行車、滑輪車;
清晰度高,使用超微星光圖像傳感器,200萬像素成像,即使在夜間光照缺乏,無需額外補光,也可以清晰得到彩色圖像和檢測性;