歐亞牌13.95米骨架半掛車互換性銘牌信息山東鴻盛車業(yè)特種制造有限公司為您提供A特種車價(jià)格，半掛車圖片。常年生產(chǎn)20英尺骨架集裝箱半掛車、30英尺骨架集裝箱半掛車、40英尺骨架集裝箱半掛車、45英尺骨架集裝箱半掛車、二橋骨架集裝箱半掛車、三橋骨架集裝箱半掛車、輕型骨架集裝箱半掛車、7.3米骨架集裝箱運(yùn)輸車、9米骨架集裝箱運(yùn)輸車、12.5米骨架集裝箱運(yùn)輸車、13.95米骨架集裝箱運(yùn)輸車、加長骨架集裝箱半掛車、出口骨架集裝箱半掛車、平板式骨架集裝箱半掛車、20英尺危險(xiǎn)品骨架半掛車、40英尺危險(xiǎn)品骨架集裝箱運(yùn)輸車、輕型危險(xiǎn)品骨架半掛車、3橋危險(xiǎn)品骨架半掛車、2橋危險(xiǎn)品骨架半掛車等產(chǎn)品。公司現(xiàn)已形成半掛車、自卸車、廂式車、罐車、轎運(yùn)車、環(huán)衛(wèi)車、平板車主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。骨架車可選用雙牽引銷結(jié)構(gòu)，可用于運(yùn)輸45英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱及前探箱體。中間可選裝鎖具梁，用于穩(wěn)定集裝箱；此車具有承載面低、自重輕、可靠性高、適用性強(qiáng)等特點(diǎn)。優(yōu)勢

低承載面車架前部小鵝頸縱梁高度降低到160毫米，有效降低車輛行駛重心，極大的提高了道路運(yùn)輸?shù)陌踩浴］p量化車架采用寶鋼700高強(qiáng)鋼材料、結(jié)構(gòu)優(yōu)化，整車自重低可達(dá)4.8噸。為廣大用戶省油、省錢、增收益！

細(xì)節(jié)  .1 將前防滑鎖具架結(jié)構(gòu)及前鎖具梁相應(yīng)部位加強(qiáng)，有效防止了前防滑鎖具架與前鎖具梁撕裂。牢固性和安全性得到了進(jìn)一步保障！前防滑鎖具架 2 中置升降鎖梁，強(qiáng)度高！更耐用！更美觀！滿足客戶多樣化運(yùn)輸需求！中置升降鎖梁  .3 在不增加貨臺(tái)面高度的情況下增加前脖后部縱梁高度，并增加補(bǔ)強(qiáng)板，提升車輛承載能力。前脖結(jié)構(gòu)加強(qiáng) .4 強(qiáng)度大顏值高！可整體拆卸！波浪形擋泥板 .5 擋泥板支撐座由傳統(tǒng)的焊接式改為歐亞牌13.95米骨架半掛車互換性銘牌信息鑄造件，減少了因焊接原因引起的支撐斷裂問題，裝配便捷、支撐力強(qiáng)、樣式美觀。集裝箱優(yōu)點(diǎn)很多，保有量也巨大，集裝箱運(yùn)輸車輛也是個(gè)巨大的市場，前兩年港口集裝箱運(yùn)輸車淘A汰黃A車引發(fā)了一陣小高潮，各個(gè)汽車生產(chǎn)廠商都很興奮推出對應(yīng)的產(chǎn)品滿足需求。這次《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》GB1589A中對集裝箱運(yùn)輸車做了一些調(diào)整，對現(xiàn)有車輛影響還是挺大的。始于19世紀(jì)初的集裝箱運(yùn)輸經(jīng)過一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展已經(jīng)成為一種成熟的運(yùn)輸方式。相比其他運(yùn)輸方式，集裝箱運(yùn)輸擁有高A效益、高A效率兩大特點(diǎn)，