一、主要特性
l 工業(yè)級設(shè)計，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境；
l 用于車庫車位的車輛存在實時檢測；
l 采用RS485通訊總線，最多可連接探測器(數(shù)量待定)。
二、主要技術(shù)參數(shù)
l 工作電源： DC12V±10%
l 工作溫度： -20℃至65℃
l 儲存溫度： -40℃至85℃
l 工作濕度： 30—90% （相對濕度）
l 使用條件： 安裝在車位的上方（范圍是1.0m至3.5m）
三、控制接口（見外殼標簽）
1、電源及通訊總線接口
電源接口 | RS485通訊接口 | ||
V— | V+ | B | A |
AC12V | 接485B | 接485A | |
2、外接LED顯示燈接口
+5V | 0V | Red | Green |
接LED燈的正5伏 | 接LED燈的地 | 接LED燈的紅燈，高電平亮 | 接LED燈的綠燈，高電平亮 |
四、超聲波探測器工作狀態(tài)及指示
1、 當探測器的超聲波發(fā)送或接收不正常時，狀態(tài)燈(State/綠)一秒閃15次；
2、 當探測器的超聲波發(fā)送和接收都正常，但無車，通訊正常，狀態(tài)燈(State/綠)一秒閃3次；
3、 當探測器的超聲波發(fā)送和接收都正常，但無車、無通訊時，狀態(tài)燈(State/綠)一秒閃1次；
4、 當探測器的超聲波發(fā)送和接收都正常，且有車時，狀態(tài)燈(State/綠)一直亮。
五、車輛探測距離設(shè)定
可靈活設(shè)定報警距離（實測0.50-4.00米）見跳線設(shè)置表，當車輛到位，測定距離小于預(yù)設(shè)距離時，外接紅色LED燈亮，否則外接綠色LED燈亮（實用預(yù)設(shè)值加上0.5米應(yīng)為到地面的高度）。
六、通訊地址設(shè)定
從RS-485接口接收所設(shè)地址（如A01、A13(SCII碼)，見外殼標簽，七位撥碼開關(guān)DIP1-DIP7（A0-A6）所設(shè)地址見地址設(shè)置示例），接到正確地址后發(fā)出車位占位狀態(tài)數(shù)據(jù)（00H（16進制）表示車位空，80H（16進制）表示車位占位）。
表示所設(shè)地址為：0101011B 十六進制為：0x2B 十進制為：43即地址是：A43
注：地址范圍為A1--A110，超出此范圍將使系統(tǒng)不能正常工作！
七、探測模式說明
為防止探頭之間相互干擾，各探頭之間采用了分時掃描技術(shù)。即在同一總線上，探頭地址相隔8的探頭在同一時刻掃描，即當主控器掃描1號探頭時，返回1號探頭的狀態(tài)，并啟動2號、10號、18號、26號探探頭。當主控器掃描2號探頭時，返回2號探頭的狀態(tài)，并啟動3號、11號、19號、27號探頭。依此類推。當探頭在1S內(nèi)沒有接收到啟動信號，將間隔一定時間自動啟動掃描。
八、通訊協(xié)議
l 通訊接口為RS-485；
l 串口設(shè)置為：9600，N，8，1；
l 通訊方式為一問一答半雙工方式，即主機發(fā)送查詢命令，從機(探測器)應(yīng)答；
l 主機查詢命令格式為16進制3字節(jié)：幀頭1字節(jié)+地址1字節(jié)+校驗1字節(jié)幀頭為0XFA，地址由拔碼開關(guān)設(shè)定(在0X01~0X7F有效)，校驗字節(jié)為前兩字節(jié)異或值；如FA 05 FF
l 探測器應(yīng)答命令格式：0XF5,0X00+地址,校驗碼或0XF5,0X80+地址,校驗碼。其中字節(jié)0XF5為幀頭；第二字節(jié)的0X00表示檢測到無 車(此時綠燈亮),0X80表示檢測到有車(此時紅燈亮)；第三字節(jié)為前兩字節(jié)的異或值。如F5 05 F0表示無車，F(xiàn)5 85 70表示有車，其中地址是05
九、注意事項
超聲波測距的工作原理是利用超聲波發(fā)射，通過被測物體的反射、回波接收后的時差來測量被測距離的，是一種非接觸式測量儀器。并可輸出9600BIT串行數(shù)據(jù)信號，以便和PC計算機的連接。如用485標準串口可傳送500米以上，有利于數(shù)據(jù)的遠程傳送及處理。 測量范圍50-350CM (在該范圍內(nèi)任意設(shè)置)，反射面積距離超聲波發(fā)射探頭350厘米時為0.4平方米，安裝調(diào)試時，超聲波探頭表面嚴禁用手及其它物體觸摸，以免產(chǎn)生信號滯后及損壞 。安裝高度（到地面）建議設(shè)置為設(shè)定的檢測報警距離加上0.5米，安裝完畢后接上 12V電源。在測距中應(yīng)保證探測器與被測物體距離為定值，并且被測物體盡量對中，以保證所測距離讀數(shù)的準確性。
