全場景路內(nèi)停車管理系統(tǒng):
路邊泊位管理最大的難處就是物力人力投入成本和產(chǎn)出比不高,目前各停車管理公司多采用地磁加手持機(jī)的方式,此類方式人力成本居高不下,一直無法大規(guī)模推廣,大部分停車場仍然處于采用人力分段包干制管理的階段。
德亞ETC智慧路內(nèi)停車由多元化前端采集、運維服務(wù)平臺、綜合性支付平臺組成。
其中,ETC支付體系是國內(nèi)shou款
實現(xiàn)城市級ETC車輛管理的系統(tǒng),真正實現(xiàn)“無感停車,無感支付”的路內(nèi)泊車服務(wù),管理單位也能的提高管理效率,降低人工投入成本達(dá)60-70%,有效管理泊位達(dá)120-160。
同時,其運維平臺擁有找車位、泊位導(dǎo)航、無感停車、支付、掌上泊車等強(qiáng)大功能,輕松實現(xiàn)可視化停車、運營高效化,有效緩解盲目停車、欠費逃費等問題。
全場景路內(nèi)停車管理系統(tǒng)亮點:
全環(huán)境車位數(shù)據(jù)采集,適應(yīng)性強(qiáng)
國內(nèi)shou創(chuàng)城市級ETC靜態(tài)支付平臺
自主停車,無感支付
管理員只監(jiān)管,不直接參與收費,管理效率提高50%