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計(jì)數(shù)線圈區(qū)域引導(dǎo)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海朗通科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2022/1/12 13:15:08
  • 訪問(wèn)次數(shù)464
產(chǎn)品標(biāo)簽:

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      上海朗通科技有限公司成立于1999年,是國(guó)內(nèi)Z早從事車(chē)輛出入管理系統(tǒng)和一卡通系統(tǒng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及工程實(shí)施的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高科技企業(yè)之一。發(fā)展至今,朗通公司產(chǎn)品覆蓋了:車(chē)輛出入管理系統(tǒng);全自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng);全自動(dòng)地面停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng);車(chē)輛誘導(dǎo)系統(tǒng);車(chē)輛定位和查詢系統(tǒng);一卡通管理系統(tǒng)等。

      公司在2007年通過(guò)了ISO9001:2000認(rèn)證并至今。

      公司擁有三個(gè)注冊(cè)商標(biāo),七個(gè)軟件著作權(quán),兩個(gè)外觀設(shè)計(jì)。

      公司是上海市智能建筑協(xié)會(huì)會(huì)員單位,上海市停車(chē)協(xié)會(huì)理事單位。

      公司以研發(fā)、服務(wù)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為主,開(kāi)發(fā)人員覆蓋了單片機(jī)開(kāi)發(fā)、ARM開(kāi)發(fā)和軟件開(kāi)發(fā)等多個(gè)層面;服務(wù)人員包括了設(shè)計(jì)、工程、售后、培訓(xùn)等多個(gè)方面,內(nèi)容包括:前期現(xiàn)場(chǎng)勘查、設(shè)計(jì)出圖、初步方案設(shè)計(jì)、深化方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)配置、設(shè)備安裝、售后維保、操作人員培訓(xùn)、經(jīng)銷(xiāo)商培訓(xùn)、大客戶培訓(xùn)等等;

      從1999年至今,我們擁有十六年的相關(guān)經(jīng)驗(yàn),我們秉承:“質(zhì)量*、服務(wù)*”的基本宗旨,竭力為客戶和使用者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和*的服務(wù)。

      

      公司簡(jiǎn)史:

      1999年荷蘭WPS國(guó)內(nèi)代理商;

      2001年初推出國(guó)內(nèi)*臺(tái)采用變頻控制技術(shù)的可調(diào)速自動(dòng)閘門(mén)機(jī);

      2001年開(kāi)始與上海海事大學(xué)、*上海船研所共同開(kāi)發(fā)基于德國(guó)BOSCH公司的CAN總線技術(shù)的車(chē)輛出入管理設(shè)備,該設(shè)備基于工業(yè)控制、船舶控制的要求開(kāi)發(fā),*在室外惡劣環(huán)境下的工作。

      2002年完成對(duì)上海期貨交易大廈車(chē)管系統(tǒng)的全面改造,采用基于CAN總線技術(shù)的自動(dòng)出卡機(jī)、低頻遠(yuǎn)距離遙感系統(tǒng)、變頻控制閘門(mén)機(jī)、圖像對(duì)比系統(tǒng);使用至今;

      2003年西班牙IBERSEGUR(伊佩斯庫(kù))國(guó)內(nèi)代理商;

      2004年完成國(guó)內(nèi)*例車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)工程:浙江移動(dòng)大廈;

      2006年門(mén)禁產(chǎn)品通過(guò)*三所檢驗(yàn)認(rèn)證

      2007年停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)通過(guò)*三所檢驗(yàn)認(rèn)證

       通過(guò)ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證

      。。。。。。

      
車(chē)輛出入管理系統(tǒng);全自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng);全自動(dòng)地面停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng);車(chē)輛誘導(dǎo)系統(tǒng);車(chē)輛定位和查詢系統(tǒng);一卡通管理系統(tǒng)等。
計(jì)數(shù)線圈方式區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)設(shè)置在出入每個(gè)區(qū)域的通道處的計(jì)數(shù)線圈和車(chē)輛檢測(cè)器,可以很方便地計(jì)算出出入各區(qū)域的車(chē)輛數(shù)目,通過(guò)方向判別和計(jì)數(shù)控制器,從而得知每個(gè)區(qū)域的車(chē)位余數(shù),并可通過(guò)LED顯示屏顯示出來(lái),以方便用戶停車(chē)
計(jì)數(shù)線圈區(qū)域引導(dǎo) 產(chǎn)品信息
 
計(jì)數(shù)線圈方式區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)
     

      通過(guò)設(shè)置在出入每個(gè)區(qū)域的通道處的計(jì)數(shù)線圈和車(chē)輛檢測(cè)器,可以很方便地計(jì)算出出入各區(qū)域的車(chē)輛數(shù)目,通過(guò)方向判別和計(jì)數(shù)控制器,從而得知每個(gè)區(qū)域的車(chē)位余數(shù),并可通過(guò)LED顯示屏顯示出來(lái),以方便用戶停車(chē)。

      為避免兩輛車(chē)同時(shí)經(jīng)過(guò)計(jì)數(shù)線圈時(shí)所產(chǎn)生的計(jì)數(shù)誤差,同時(shí)基于車(chē)道寬度足夠,因此,必須在每根通道上放置四個(gè)計(jì)數(shù)線圈,并在放置計(jì)數(shù)線圈的車(chē)道中間用隔離樁,人為地將通道劃分為左右兩根車(chē)道,以讓車(chē)輛分流,完成準(zhǔn)確地計(jì)數(shù)。

 
計(jì)數(shù)線圈方式區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)拓?fù)鋱D

 

功  能
 
系統(tǒng)采用兩級(jí)網(wǎng)絡(luò),底層網(wǎng)絡(luò)為RS485總線,上層網(wǎng)絡(luò)為T(mén)CP/IP,施
    工方便,*大型停車(chē)場(chǎng)的配置需求。
 
設(shè)置完畢后,無(wú)需電腦,*可以脫機(jī)工作。
 
區(qū)域控制器采用32位微電腦控制系統(tǒng),處理速度更快,確保顯示屏余
    數(shù)更新快。
 
每臺(tái)區(qū)域控制器可以控制31臺(tái)方向判別和計(jì)數(shù)控制器,每臺(tái)方向判別
   和計(jì)數(shù)控制器最多可以連接72個(gè)車(chē)輛檢測(cè)器和計(jì)數(shù)線圈,按照每根通
   道為雙向需放置四個(gè)計(jì)數(shù)線圈來(lái)計(jì)算,總計(jì)最多可以控制558根通道。
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