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車位檢測

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱北京富維圖像技術(shù)有限公司
品牌
型號
所在地
廠商性質(zhì)其他
更新時間2022/2/15 17:33:49
訪問次數(shù)1082

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公司介紹主營產(chǎn)品

北京富維圖像技術(shù)有限公司初創(chuàng)于2014年8月，是-家依托*創(chuàng)業(yè)的科技類公司。公司充分利用北京諸多高校的人才優(yōu)勢，集合了-支由北京高校相關(guān)專業(yè)的博士和碩士組成的研發(fā)團隊，致力于視頻/圖像智能識別算法的研發(fā)與應(yīng)用。富維圖像將人工智能作為未來的發(fā)展方向，從15年初款產(chǎn)品推出以來,我們不斷研究和借鑒國內(nèi)外前沿技術(shù)，與時俱進,產(chǎn)品經(jīng)受住了諸多項目的考驗。同時我們也在努力為客戶提供更多更好*的產(chǎn)品和服務(wù)。要產(chǎn)品公司產(chǎn)品主要是智慧工地和智能交通兩大方面。智慧I地方面的智能安全管控系統(tǒng)，現(xiàn)主要功能有360°大視野安全帽佩戴識別、煙火識別、周界入侵報警、抽煙檢測等等。智能交通方面產(chǎn)品功能主要有未系安全帶抓拍、車流量統(tǒng)計、交通事件檢測等等。近年來,公司不斷加大人力、物力的投入,公司技術(shù)人員不斷完善軟件參數(shù)功能，增強軟件綜合實力。公司優(yōu)勢視頻分析算法的三高(算力消耗高，素材數(shù)量高，人才成本高)是當(dāng)前大面積應(yīng)用的瓶頸，富維經(jīng)過幾年的潛心研究，將算法對算力的要求降到，使得普遍應(yīng)用成為可能;富維人的自制訓(xùn)練素材方法，解決了需要采集大量素材才能夠訓(xùn)練出模型的問題。每個算法都經(jīng)過工程師的反復(fù)測試，又經(jīng)受了若干項目的應(yīng)用考驗,已成為行業(yè)。服務(wù)領(lǐng)域智能安全管控系統(tǒng)可以應(yīng)用在所有安全生產(chǎn)F/建設(shè)需要的場所，包括在建I地，在建地鐵/鐵路/公路,在建廠區(qū)及運營中廠，以及煤礦，作業(yè)船只,化工廠,等等。煙火識別的應(yīng)用場所更為廣泛,如有火災(zāi)隱患的棚戶區(qū)，林區(qū)，化工廠區(qū)，有易燃材料的建筑I地等等。企業(yè)文化創(chuàng)新、共贏是我們的企業(yè)文化;專業(yè),高效,是我們的創(chuàng)業(yè)理念。2020年富維圖像將與諸多合作伙伴攜手共進，立足北京，放眼全社會,努力在公共安全領(lǐng)域貢獻自己的一份力量。

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周界報警

產(chǎn)品簡介在線詢價

車位檢測系統(tǒng)，是采用的機器視覺、人工智能技術(shù)，模擬人眼從實時的視頻圖像中定位出車位位置，分析其處于占用還是空閑狀態(tài)，并進行統(tǒng)計，是當(dāng)前*的免接觸式車位識別技術(shù)。

車位檢測產(chǎn)品信息

一、研發(fā)背景

日前我國機動車數(shù)量逐年迅速增長，逢節(jié)假日商場等公共區(qū)域的停車場壓力非常大，在停車場尋找車位極其不便。為了改善停車體驗，建設(shè)停車引導(dǎo)系統(tǒng)非常必要。而停車引導(dǎo)系統(tǒng)的核心，是需要檢測哪些車位被占用，哪些空閑。

室內(nèi)停車場因為施工方便，因此可以使用紅外等成本低的車位檢測器。而室外停車場因為存在取電，通訊和布線等限制，安裝傳統(tǒng)車位檢測系統(tǒng)的成本非常高。目前室外停車場主要使用的地磁車位檢測器就存在這些問題。無線地磁方案的成本主要分四塊：設(shè)備成本，每套700元左右；通信服務(wù)費成本，運營商收取費用，每套5年服務(wù)費大概在100元；服務(wù)器及運營成本，根據(jù)商業(yè)運作確定，由投資商和用戶均攤；工程安裝費，一般估算每套50-100元左右。綜合以上分析，無線地磁車位檢測器每個車位的成本在800元左右，成本高昂，且需要動土施工。

二、產(chǎn)品概述及特點

我公司的視頻車位檢測系統(tǒng)，是采用的機器視覺、人工智能技術(shù)，模擬人眼從實時的視頻圖像中定位出車位位置，分析其處于占用還是空閑狀態(tài)，并進行統(tǒng)計，是當(dāng)前*的免接觸式車位檢測技術(shù)。另外，采用視頻檢測方式，無需破壞地面或布線，施工簡單，維護方便，還可以存儲歷史的視頻監(jiān)控，隨時供調(diào)取查看。

	視頻車位識別	地磁車位檢測
成本	100元	800元
施工	可以利用已有的路燈桿或建筑物的墻，僅需架設(shè)攝像機。	需要破壞路面，布線等
維護	免維護	更換電池，設(shè)備老化等
治安監(jiān)控	可實時查看，調(diào)取歷史視頻	無

表1 視頻與地磁兩種車位檢測方式對比

三、工作流程及系統(tǒng)架構(gòu)

3.1工作流程

停車場車位檢測系統(tǒng)安裝在后臺服務(wù)器上，將前端相機接入軟件，軟件可自動獲取視頻并進行實時分析，得到每個車位的狀態(tài)，并將空車位數(shù)量統(tǒng)計出來。用戶可根據(jù)需要，進行后續(xù)處理，如輸出到顯示屏等。

一套軟件可以接入多個相機，同時進行分析，靈活方便。

車位檢測01

圖1 車位檢測/引導(dǎo)系統(tǒng)工作流程

3.2系統(tǒng)架構(gòu)

整套系統(tǒng)由前端相機，局域視頻傳輸設(shè)備，車位檢測軟件，服務(wù)器和顯示設(shè)備組成。相機的安裝覆蓋效果見如下示意圖。左側(cè)相機只拍攝左排（奇數(shù)排）車位，右側(cè)相機則只拍攝右排（偶數(shù)排）車位，以防遮擋。示意圖車位為垂直式排列，若為斜角式，則相機對準(zhǔn)車輛停放的方向即可。

車位檢測02

圖2 車位檢測系統(tǒng)相機覆蓋車位示意圖

實際停車場在相機和軟件中顯示如下圖。在大場景情況下，需要多個相機覆蓋，則可以在每個相機視野中劃定各自的監(jiān)控范圍（圖3中黃線），防止出現(xiàn)遺漏或重復(fù)。

車位檢測03

圖3 相機拍攝效果

四、系統(tǒng)功能及參數(shù)

4.1系統(tǒng)功能

(一)視頻接入

車位檢測系統(tǒng)可以直接接入?？祷虼笕A相機，采取間隔性方式分析視頻，即每隔2秒分析一次車位占用狀態(tài)。

(二)車輛識別定位

車位檢測系統(tǒng)可以自動識別出設(shè)定區(qū)域內(nèi)車輛，包括小轎車，SUV，MPV,客車，貨車，面包車等。

(三)車位設(shè)定

可以通過軟件界面配置監(jiān)控區(qū)域，設(shè)定單個或多個車位的位置和數(shù)目。

(四)檢測間隔

車位檢測系統(tǒng)可設(shè)置識別間隔，默認(rèn)2秒。

(五)數(shù)據(jù)輸出

可把車位剩余情況自動發(fā)送到的電腦，也可以發(fā)送到的LED顯示屏。

(六)全天候智能分析和時段設(shè)置

智能全自動分析，無需人員值守，無需人為操作，也可以設(shè)定分析時間段。

4.2技術(shù)參數(shù)

識別準(zhǔn)確率：99.9%

檢測頻率：2秒，可修改

單相機覆蓋車位數(shù)目：一般30個車位。如圖3所示，只要車輛橫向像素寬度大于50個像素都可以準(zhǔn)確定位，具體可以覆蓋的車位數(shù)目根據(jù)相機的安裝場景不同。

每臺電腦支持相機路數(shù)：4到30路，根據(jù)電腦硬件配置變動。

五、硬件及運行環(huán)境要求

相機品牌及型號	支持海康大華等主流相機，有H264/265格式的RTSP視頻流。
安裝角度/高度	需面向車輛停放方向安裝，防止遮擋。安裝高度：4米以上。得到的車位像素不低于100。
拍攝距離	大于5米
服務(wù)器配置	CPU(i7-3770)內(nèi)存(8G)；硬盤(SATA,希捷,500G,7200轉(zhuǎn))。一臺電腦可帶4路以上相機，可視硬件情況調(diào)整。具體項目中使用的電腦配置，需根據(jù)識別頻率和功能選項推薦。
操作系統(tǒng)	64位Windows操作系統(tǒng)，推薦win10。