全高轉閘其實是由三輥閘發(fā)展而來，借鑒了旋轉門的特點(大的區(qū)別在于攔阻體不是玻璃門，而是金屬柵欄)。有的系統(tǒng)配置預先設置的、固定的事件鈕，具有個性化的安裝介面，但實際操作起來非常不方便，每個操作的人員都帶一些沒有明顯標志的事件鈕，有的巡更棒帶有顯示功能，可以預先設定、保存在巡更棒時的安全事件進行選擇，但不能直接輸入，選擇起來也不是很方便。根據攔阻體高度的不同，分為全高轉閘(又叫全高閘或全高旋轉閘)和半高轉閘(又叫半高旋轉閘)，全高轉閘應用比較多，包括、軍事管理區(qū)及進出入管理非常嚴格的工廠。工業(yè)級設計，適合各種灰塵大，濕氣重，氣溫變化大的場所。

全高轉閘的攔阻體(閘桿)一般由3根或4根金屬桿組成平行于水平面的“丫”(又叫三桿轉閘)形或“十”形(又叫十字閘或十字轉閘)，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過旋轉實現攔阻和放行。

旋轉壽命：運動部件會有磨損，樞紐部件設計選型公道。

　　條形碼讀卡器上方的玻璃材質：條形碼讀卡器上方必需透明，采用有機玻璃本錢低，輕易加工和安裝，但是多次shua票后，玻璃會磨損毛糙，影響條形碼的讀取速度和正確率，因此必需采用耐磨的石英玻璃;

　　驗票速度：閘機的大流量通行，驗票通行速度是很重要的指標。驗票速度取決于閘機控制方式、通信聯(lián)網方式、驗票處理軟件、機械動作速度。一般，閘機響應速度在500ms以內。

加工方式：直接決定了外殼的美觀度和安全性。防反轉通行功能：在通行過程中，閘桿已經轉動一定角度后，強力反向旋轉閘桿將被視為反轉通行，系統(tǒng)會自動報警并確保閘桿上鎖。好的加工方式會使外殼體現出順暢的流線型、無明顯縫隙、不刮手;而粗糙簡陋的加工方式會使行人在通行過程中掛住衣物甚至擦傷，機箱表面也容易產生裂痕。需要說明的是，機箱的成本占據閘機總成本很大的部分，而上述三點是決定機箱成本(不考慮體積)的主要因素，很多通道閘廠家為了降低成本而又不影響功能，采用低廉的機箱，用戶在購買前需要考慮清楚，選擇適合項目要求的產品。