連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量智能管控
對(duì)壓路機(jī)進(jìn)行改造，通過(guò)對(duì)安裝了車(chē)載感應(yīng)器的壓路機(jī)所發(fā)出的信息進(jìn)行采集和分析，把壓實(shí)質(zhì)量反饋成簡(jiǎn)單易懂的畫(huà)面導(dǎo)航信息反饋到壓路機(jī)駕駛艙的電子屏幕上，給駕駛員進(jìn)行智能壓實(shí)導(dǎo)航，從而避免了漏壓、過(guò)壓等問(wèn)題的發(fā)生。該系統(tǒng)會(huì)分別采集和分析反饋壓實(shí)軌跡、壓實(shí)遍數(shù)，振動(dòng)數(shù)據(jù)等給駕駛員參考導(dǎo)航，節(jié)省了施工成本的同時(shí)又保證了壓實(shí)質(zhì)量，一舉兩得。
同時(shí)壓實(shí)質(zhì)量數(shù)據(jù)實(shí)施通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸至云中心，管理人員隨時(shí)隨地可上網(wǎng)查看現(xiàn)場(chǎng)施工情況。
協(xié)同作業(yè)-壓實(shí)智能導(dǎo)航
路基壓實(shí)質(zhì)量智能管控系統(tǒng)
對(duì)壓路機(jī)進(jìn)行改造，通過(guò)對(duì)安裝了車(chē)載感應(yīng)器的壓路機(jī)所發(fā)出的信息進(jìn)行采集和分析，把壓實(shí)質(zhì)量反饋成簡(jiǎn)單易懂的畫(huà)面導(dǎo)航信息反饋到壓路機(jī)駕駛艙的電子屏幕上，給駕駛員進(jìn)行智能壓實(shí)導(dǎo)航，從而避免了漏壓、過(guò)壓等問(wèn)題的發(fā)生。該系統(tǒng)會(huì)分別采集和分析反饋壓實(shí)軌跡、壓實(shí)遍數(shù)，振動(dòng)數(shù)據(jù)等給駕駛員參考導(dǎo)航，節(jié)省了施工成本的同時(shí)又保證了壓實(shí)質(zhì)量，一舉兩得。
同時(shí)壓實(shí)質(zhì)量數(shù)據(jù)實(shí)施通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸至云中心，管理人員隨時(shí)隨地可上網(wǎng)查看現(xiàn)場(chǎng)施工情況。
系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)
壓實(shí)全過(guò)程監(jiān)測(cè)，改變傳統(tǒng)結(jié)果檢測(cè)方式
真實(shí)記錄壓實(shí)全過(guò)程數(shù)據(jù)，以真實(shí)的數(shù)據(jù)為質(zhì)量控制提供支撐
實(shí)現(xiàn)施工數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)回溯
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)報(bào)警，根據(jù)客戶標(biāo)準(zhǔn)提供平臺(tái)報(bào)警
自動(dòng)分析壓實(shí)薄弱區(qū)，為質(zhì)量檢測(cè)提供參考
無(wú)需人員值守，自動(dòng)采集數(shù)據(jù)并上傳，不影響正常施工
全程無(wú)需人員介入，降低人為干擾導(dǎo)致的數(shù)據(jù)偏差
全程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化
系統(tǒng)可根據(jù)需求定制工作統(tǒng)計(jì)報(bào)表及分析報(bào)告
安裝簡(jiǎn)單無(wú)需焊接，安裝過(guò)程1小時(shí)以內(nèi)
協(xié)同作業(yè)-壓實(shí)智能導(dǎo)航
施工過(guò)程回溯
壓實(shí)質(zhì)量分布-管理平臺(tái)數(shù)據(jù)查看
壓實(shí)質(zhì)量分布
多終端訪問(wèn)
安裝組件-主控中心
安裝組件-高精度定位天線
安裝組件-駕駛室導(dǎo)航平板
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