停車場收費系統(tǒng)在我國的歷史已經(jīng)有二十幾年，之前的的停車場系統(tǒng)功能單一，市場容量也很小，而現(xiàn)在的停車場收費系統(tǒng)已呈集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的發(fā)展趨勢，停車場系統(tǒng)也有之前的人工管理正逐步地轉(zhuǎn)向無人化管理的***識別系統(tǒng)。

隨著市場不斷發(fā)展，行業(yè)日漸走向成熟，停車場系統(tǒng)雖然在市場中存在大部分*，但是***識別系統(tǒng)已成為停車場中的大勢所趨。與傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)相比，***識別系統(tǒng)具有自身的優(yōu)點：無需取卡、識別距離遠(yuǎn)、安裝環(huán)境不受限制，擴展升級很方便，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控管理、物業(yè)繳費等多種功能集成;安裝調(diào)試方便，節(jié)省停車場管理成本。

***識別技術(shù)在停車場系統(tǒng)中的使用，成為人們關(guān)注的一個熱點，也成為智能交通未來發(fā)展的一個方向。停車場出入口處通過對進(jìn)出場車輛***號的識別來管理車輛的進(jìn)出，并且可以清楚地抓拍進(jìn)出場的車輛信息，保證車輛在停車場中的停放安全。自從***識別系統(tǒng)在停車場中普遍使用以來，促進(jìn)了各大停車場所進(jìn)出口車輛的通行速率，提高停車場中車位的周轉(zhuǎn)率。

隨著人們生活水平的提高，人們對停車環(huán)境和生活品質(zhì)也提出了更高的要求，停車場收費系統(tǒng)的功能越來越豐富，智能化成停車場大勢所趨，但是要想真正實現(xiàn)智能化的管理，停車場收費系統(tǒng)還需要進(jìn)一步地完善自身的功能要求。

識別速度決定了一個***識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應(yīng)用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實際應(yīng)用中的實時要求而毫無實用意義。例如，在高速公路收費中***識別應(yīng)用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。國際交通技術(shù)提出的識別速度是1秒以內(nèi)，越快越好。