德國SUSPA GmbH液壓阻尼器
液壓阻尼器由壓力管，帶有特殊活塞系統的活塞桿和油的阻尼介質組成，這就是為什么它們也被稱為液壓阻尼器的原因。在充油壓力管內是帶有特殊密封和導向套件的活塞桿，即使在環境影響下，它也能將液壓阻尼器的內部密封到大氣中。
液壓阻尼器由壓力管，帶有特殊活塞系統的活塞桿和油的阻尼介質組成，這就是為什么它們也被稱為液壓阻尼器的原因。在充油壓力管內是帶有特殊密封和導向套件的活塞桿，即使在環境影響下，它也能將液壓阻尼器的內部密封到大氣中。
標準阻尼器適用于各種應用。補償室保留在縮回活塞桿的壓力管中。根據安裝位置，這里可能會導致空閑行程。
SUSPA的阻尼器在管道直徑、活塞桿直徑、力等級和不同設計方面有所不同：
標準阻尼器：
特性
無延伸力 F1
帶怠速行程
與位置相關
應用實例
廢物容器
商店柜臺
醫療應用
家具翻蓋
商用車內飾
頭頂行李架
商用車座椅
氣體壓力的阻尼器：對應于標準阻尼器，但具有延伸力。
特性
帶延伸力 F1
帶怠速行程
與位置相關
應用實例
工業應用
商用車座椅
對于具有氣體壓力的阻尼器和分離活塞，油氣由分離活塞分離，因此阻尼器可以安裝在任何位置，而不會產生怠速行程。
特性
帶延伸力 F1
帶怠速行程
位置獨立
應用實例
廢物容器
超限制動器
工業應用
商用車內飾
商用車座椅
帶底閥的阻尼器 （BV）：
使用這種類型的阻尼器，底部閥將油與補償室分開。阻尼器沒有延伸力，必須朝下安裝活塞桿。
特性
無延伸力 F1
無怠速行程
位置相關
應用實例
商店柜臺
商用車內飾
發動機減振器
皮帶張緊器
商用車座椅
底部閥門后面的補償室中的膜在加載（壓力）或收縮（張力）時膨脹。因此，阻尼器在任何安裝位置都無需伸展力即可工作。
特性
無延伸力 F1
無怠速行程
位置獨立（活塞安裝在任何位置）
應用實例
超限制動器
商用車座椅
皮帶張緊器
普遍適用
底部閥門后面的補償室中的膜在加載（壓力）或收縮（張力）時膨脹。因此，阻尼器在任何安裝位置都無需伸展力即可工作。
特性
無延伸力 F1
無怠速行程
位置獨立（活塞安裝在任何位置）
應用實例
超限制動器
商用車座椅
皮帶張緊器
普遍適用
德國SUSPA GmbH液壓阻尼器
