新型高分子逃生管道，湖北隧道逃生管道，逃生管道廠家推薦
高分子逃生管道在湖南地區的銷售范圍；
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應急救援逃生管道工程案例：
中鐵十七局集團有限公司（福建漳州龍海市福廈高鐵項目經理部）
中交公路工程局有限公司 （云南麗江市古城區七河鎮大龍潭村華麗高速逃生管道）
中鐵十局集團有限公司（云南臨滄市云縣大臨鐵路項目部一分部逃生管道）
中鐵十九局集第三工程有限公司（云南省格巧高速項目經理部逃生管道）
中交二公局東萌工程有限公司----貴州省黔東南州榕江縣八開鄉荔榕高速5標段逃生管道
福建中業貿易有限公司（福建廈門市湖里區地鐵項目）
東盟營造工程有限公司----貴州六盤水市鐘山區德塢社區馬姚路六威5標段逃生管道
中交公路工程局有限公司----貴州六盤水六威11標高速公路項目逃生管道
中交第二公路工程局有限公司（麗江市永勝縣金安橋華麗高速公路第二項目逃生管道）
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新型高分子逃生管道性能規格參數；
外觀為橘黃色：這種顏色的隧道逃生管道亮眼，放在隧道里面具有很強的警示作用。
三大連接方式：鏈條連接，卡扣連接以及抱箍鏈接，目前使用較為的廣泛，使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。
常用的尺寸規格：新型高分子逃生管道常用規格為DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm，常用長度有1.5米 3米 6米。
材質為高分子量聚乙烯：材質為PE100，高密度聚乙烯,。
抗沖擊性能：新型高分子逃生管道的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更，更可靠。
重量輕便：φ800*30mm新型高分子逃生管道的重量僅為69kg/米，運輸和安裝都方便，而且同等口徑鋼管的 重量則是200kg，笨重。

新型高分子逃生管道設置的必要性和緊迫性：
據 2004 年～2007 年隧道施工事故資料初步統計，我國共發生 39 起（公路、鐵路）隧道施工事故。由于 地質條件的多樣性和復雜性，公路隧道施工事故發生率比其他巖土工程高且嚴重。在公路隧道施工事故中，坍塌事故占 54％，為主要事故形態，是公路隧道施工的頭號 大敵，其高發性和高危險性嚴重威脅著工程，甚給guojia與人民的生命財產造成重大損失 。
截 2008 年底，我國公路隧道總數已達 5426 座，共 319×104km，然而，我國公路隧道建設起步較晚， 與國外發達guojia相比，相關技術水平仍較低，加之公路隧道跨度大、施工工藝復雜、地形多變等特點，導致公路 隧道建設過程中還存在諸多技術問題。 盡管隨著我國公路隧道新奧法施工技術的日益成熟，復雜地質條件隧道 的相關設計理論和修筑工藝取得一定的成果，但在隧道建設中塌方事故卻屢屢發生，施工問題異常嚴峻。

新型高分子逃生管道生產廠家介紹：
洛陽東宏新材料科技有限公司坐落于河南省洛陽市空港產業集聚區，是一家集新材料研發、生產、銷售、安裝于一體的，主要從事超高分子量聚乙烯管，隧道逃生管道，新型高分子逃生管道，hdpe管，PVC-U管，PPR管，鋼襯塑管道，鋼襯膠管道，波紋管等的研發、生產及銷售及指導安裝。產品廣泛應用于化工、電力、礦山，冶金、水利、市政、建筑，環保，煉焦，煤化，疏浚等領域。
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