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BL-40.5避雷器手車

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海萬上機(jī)電科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2022/8/8 9:40:26
  • 訪問次數(shù)252
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  上海萬上機(jī)電科技有限公司,是一家專業(yè)R&D.生產(chǎn)和銷售減變速器為主的高新制造企業(yè),公司成立以來,一直以打造中國傳動(dòng)領(lǐng)域之精品為使命。并打入機(jī)械工業(yè)市場。立足科技,工業(yè)報(bào)國。憑借著雄厚額科研力量、專業(yè)的生產(chǎn)隊(duì)伍和精英的銷售團(tuán)隊(duì)、公司幾年來不斷創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展、已經(jīng)形成了非常全面的減速機(jī)系列產(chǎn)品生產(chǎn)線、其中包括:擺線針輪減速機(jī)、渦輪蝸桿減速機(jī)、機(jī)械無極變速器以及各種規(guī)格的硬齒面斜齒輪減速器。它們以優(yōu)良的品質(zhì)穩(wěn)定的運(yùn)行于世界各地的造紙、食品、陶瓷、石化、礦山機(jī)械、鋼鐵冶金等各種機(jī)械工業(yè)設(shè)備上、辛勤“耕耘”默默奉獻(xiàn)、深得客戶好評(píng)。“操千曲而后曉聲,磨萬劍而后識(shí)”萬上傳動(dòng),愿以高效的服務(wù)接受各方朋友的考驗(yàn)。
 
渦輪蝸桿減速機(jī),換向器,齒輪箱,轉(zhuǎn)角器,斗式提升機(jī)用減速機(jī)
BL-40.5避雷器手車1.概述本公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的系列中手車車架中裝有絲杠螺母推進(jìn)機(jī)構(gòu),可輕松移動(dòng)手車,并防止誤操作而損壞推進(jìn)結(jié)構(gòu)
BL-40.5避雷器手車 產(chǎn)品信息
BL-40.5避雷器手車

pt-bl-40.5-s-011. 概述
本公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的系列中手車車架中裝有絲杠螺母推進(jìn)機(jī)構(gòu),可輕松移動(dòng)手車,并防止誤操作而損壞推進(jìn)結(jié)構(gòu);適用于KYN61-40.5鎧裝移開式金屬封閉開關(guān)設(shè)備中用于三相交流50Hz、40.5KV單母線分段電力系統(tǒng),手車配置不同的一次元器件,可分別具有母線聯(lián)絡(luò),電能測量、電力設(shè)備過載或短路保護(hù)作用,以及在系統(tǒng)檢修時(shí)作為保護(hù)功能單元。產(chǎn)品滿足GB/T11022-1999《高壓開關(guān)設(shè)備通用技術(shù)備件》的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)手車的選用配置方案,可具有可靠的位置和聯(lián)鎖功能。


2. 使用條件
2.1 周圍空氣溫度:不超過40℃;日平均溫度不超過35℃;周圍空氣溫度為-25℃。
2.2 空氣相對(duì)濕度:日平均值不大于95%,月平均值不大于90%;水蒸氣壓日平均值不大于2.2kPa;
月平均值不大于1.8kPa;
2.3 海拔高度:不超過1000m;
2.4 周圍沒有明顯地受到塵埃、煙、腐蝕性和/或可燃性氣體、蒸汽或鹽霧的污染;
2.5 來自開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備外部的振動(dòng)或地動(dòng)是可以忽略的;
2.6 在二次系統(tǒng)中感應(yīng)電磁干擾的幅值不超過1.6kV。


3.技術(shù)參數(shù)
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4. 主要技術(shù)參數(shù)
4.1 系列手車功能單元根據(jù)各自的功能作用,可分為隔離手車(以下簡稱GL車)、電壓互感器手車(以下簡稱PT車)、電流互感器手車(以下簡稱CT車)計(jì)量手車(以下簡稱JL車)、熔斷器手車(以下簡稱RD車)、避雷器手車(以下簡稱BL車),接地手車(以下簡稱JD車),配用專用推進(jìn)機(jī)構(gòu),能實(shí)現(xiàn)工作、試驗(yàn)位置的互換。且同類手車,有的互換性。
4.1.1 Gl車總體結(jié)構(gòu)為前后布置形式,采用復(fù)合絕緣結(jié)構(gòu),具有優(yōu)良絕緣性能。次導(dǎo)電部分安裝于環(huán)氧樹脂采用APG(壓力凝膠)工藝澆注而成的絕緣筒內(nèi),以絕緣筒為絕緣骨架,對(duì)地的絕緣由絕緣筒的內(nèi)外面承受,相間則由筒壁與空氣復(fù)合絕緣承受。二次部分設(shè)置于機(jī)構(gòu)箱體和專用推進(jìn)機(jī)構(gòu)內(nèi),結(jié)構(gòu)簡單緊湊。具有主母線之間聯(lián)絡(luò)和系統(tǒng)維修時(shí)提供隔離斷口作用。
4.1.2 PT車、CT車、RD車也均采用復(fù)合絕緣結(jié)構(gòu),絕緣由空氣和上、下絕緣罩、觸臂套管復(fù)合承擔(dān)。
4.1.3 根據(jù)工程實(shí)際需要,PT車可安裝一、二或三只電壓互感器。
4.2 為防止帶 負(fù)荷操作手車單元,GL車、PT車、RD車、JD車均設(shè)置有閉鎖電磁鐵。通過專用推進(jìn)機(jī)構(gòu)上的電磁鎖來實(shí)現(xiàn)手車工作位置和試驗(yàn)位置的鎖定,并有可靠的行程開關(guān),實(shí)現(xiàn)位置顯示。當(dāng)手車處于試驗(yàn)位置或工作位置,閉鎖電磁鐵不通電情況下,將無法推進(jìn)或退出手車。
4.3 系列手車配用二次插頭中,帶試驗(yàn)位置、工作位置使用58針其余用46針插頭。
4.4 動(dòng)、靜觸頭配合圖

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BL-40.5避雷器手車外型圖

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