SWHY-28A地磁車輛檢測器 | ||
1 | 概述 | |
SWHY-28A地磁車輛檢測器工作原理：當金屬物質進入磁場時，會對磁場產生一定量的擾動，改變了磁場參數。地磁車輛檢測器就是以車輛對于地球固有磁場的擾動為依據，利用磁傳感器檢測地球磁場的擾動量，再經過復雜的數據處理，最后判斷車輛對檢測區域的占有和離開。
地磁車輛檢測器由于體積小巧、施工快捷、對路面的破壞小等特點，在路邊停車，流量檢測等項目上前景廣闊。
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2 | 特點 | |
● 靈敏度、檢測周期可調，確保車輛檢測準確率的前提下限度省電，提高使用年限； ● 具備數據校準、無線重發機制，保證在復雜環境、有遮擋物情況下數據傳輸完整可靠； ● 使用手機APP開關檢測器或設置參數，方便快捷，利于維護； ● 單個檢測器可以判斷車輛行駛方向，正行逆行； ● 具備斷電保護功能，上電重啟后自動調用之前參數； ● 具備電量報警功能，方便后期維護。 | ||
3 | 應用領域 | |
● 1.地磁車輛檢測器在路邊停車項目里的應用
● 2.地磁車輛檢測器在十字路口流量檢測中的應用
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4 | 電氣參數 | |
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5 | 外形尺寸 | |
6 | 傳感器安裝方式 | |
本產品為直徑90.5mm，邊沿高88mm的圓柱體，安裝施工時在地面打一直徑略大于檢測器的圓孔，放入適量細沙使底部平整，然后注入填充物（一般為云膠等物），出廠時檢測器上沿接口處纏一圈透明膠帶，防止把檢測器上蓋粘死，不方便換電池，放入檢測器后周圍再加云膠落底固定，保證檢測器上邊緣與地面相平即可。 換電池時，只需用專用工具逆時針擰開檢測器上蓋，然后更換電池。更換完成后，添加密封脂，扣上檢測器上蓋，順時針擰動上蓋鎖死。 | ||
7 | 地磁接收器安裝方式 | |
● 1.接線說明 通常地磁接收器外接一根四芯線，如果是有線上傳數據，則四芯線其中藍色黃色為數據線，黃色為A藍色為B，紅色黑色為電源線，紅色為正黑色為負。 如果選擇無線GPRS上傳數據，如無特殊說明則沒有外接數據線。 接收器外接四芯線作為外接電源線，使用5～7V直流電源，若選擇太陽能板+鋰電池方式供電，則四芯線直接太陽能板，電源線中紅色黃色為正，黑色藍色為負，如需要220V供電需要說明。 室內實驗也可利用一般質量較好的手機充電器作為電源，接收器不要和其他設備共用電源，干擾較大。 ● 2.地磁接收器安裝說明 地磁接收器的位置通常安置于下轄地磁檢測器安裝區域的中心，如果是路邊停車即下轄地磁檢測器路段的中間，要使接收器圓形通訊距離內覆蓋盡可能多的地磁檢測器。 確定安裝位置后，地磁接收器可以就近安裝在路燈桿等固定的桿子上，高度在3米以上，安裝時盡量保證地磁和接收器之間無遮擋物或較少遮擋。 固定好接收器后再安裝天線，注意要分清GPRS天線和地磁天線。 接收器外殼頂部兩側有天線連接端，通常帶紅色保護帽，運輸途中注意不要損壞 | ||
8 | 技術難點 | |
地磁車輛檢測器作為電池供電的產品，耗電量直接決定著產品的壽命。首先，耗電量是地磁檢測器的一個重要指標，如何控制耗電也是考驗產品開發團隊水平的一個難點，我司擁有深耕交通車輛檢測領域十幾年的開發經驗，分別從硬件電路和軟件邏輯雙方面把低功耗做到。 其次，對車輛信號的判斷和處理，當碰到特殊情況比如：連車跟車、高底盤車、輕型小車，信號干擾等條件下，對信號的處理顯得尤其重要，否則會有檢測器不穩定的現象出現。 第三，地磁檢測器和接收器之間的通信條件也較為苛刻，大部分信號的發送和接受都是在車輛*覆蓋在檢測器上完成的，故而無線通信的條件比較苛刻，無線發射的功率也直接關系到耗電量的多少。無線通信需要數以萬計的實驗次數才能調試出最平衡的參數配置。 | ||
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