安裝在電動自行車的中間位置(也就是自行車腳踏)處,通過傳動裝置(如鏈條+飛輪)傳動給后輪,通常采用高速電機,直徑較小，轉子為內軸（與常見的電機形式一樣）
中置電機的功能，我們可以將其分為兩種：
種是單純的中置驅動電機，配置這種電機的自行車可以有兩種騎行模式，即人力騎行模式和全自動騎行模式，騎行者可以根據自己的實際需要在這兩種騎行模式進行切換和選擇。
第二種是帶實時助力的中置驅動電機，配置這種電機的自行車可以有三中騎行模式，即人力騎行模式、助力騎行模式和全自動騎行模式，騎行者也可以根據自己的實際需要在這三種騎行模式直接進行切換和選擇，助力騎行模式以其健康而高續航的助力騎行特點，必將成為未來的發展趨勢。
優點：
中置電機是機電結合產品，從結構上而言，其并不是單純的電機，是電機通過機械結構將扭矩放大后的一個動力輸出總成，在相同的電機功率的情況下，中置電機可以借助機械結構輸出更大的扭矩，從而實現耗電量小，輸出扭矩大的特點。
總結優勢：
，價格低，對控制器要求不高。
第二，扭力大，后面飛輪可以空轉滑行很遠很省電。
第三，無級變速按照齒比搭配檔位速度扭力都有了。
