固定式復合材料防撞設施
一種緩沖吸能型防撞裝置， 由迎撞板、增強板、耗能板、及填充在構件內部的耗能閉孔材料組成。防撞設施起輔助防撞作用，避免橋墩局部撞損。復合材料防撞設施現(xiàn)場采用高強螺栓把防撞節(jié)段連接布置在橋墩四周。在船撞橋發(fā)生時，復合材料防撞設施可通過緩沖消減撞擊力，卸載撞擊能量。復合材料防撞設施屬于柔性防撞設施，能夠大限度地保障船舶與橋梁的安全。能降低船撞力達25%-35%。
自浮式復合材料橋梁防撞設施可以采用卵樣結構連接，或采用承指螺栓連接， 增強連接結
構強度，并保障連接尺寸精度，又便于安裝、更換。內側阻尼元件在使用過程中起到防止因水流、波浪造成的自浮式復合材料橋梁防撞設施直接與橋墩或承臺殖碰的作用，防止長期碰對，復合材料殼體或橋墩造成的疲勞;阻尼元件貼面板為PE耐磨板，能夠緩解長期疲勞， 并在撞擊。降低磕碰損傷并將力量傳遞至橡膠制阻尼元件進行一 級吸能， 對于小撞僅靠阻尼元件，即可化解。
合材料格構腹板及耗能鋼板，增強了防撞設施的防撞能力，復合材料又具有各向異性的
特點，效能發(fā)揮變形吸能的作用，具有更強的緩沖吸能的能力，撞擊變形時，將撞擊動能轉化為彈性勢能，最終減少撞擊力。
交通設施維修 水上運輸設備
一種緩沖吸能型防撞裝置， 由迎撞板、增強板、耗能板、及填充在構件內部的耗能閉孔材料組成。防撞設施起輔助防撞作用，避免橋墩局部撞損。復合材料防撞設施現(xiàn)場采用高強螺栓把防撞節(jié)段連接布置在橋墩四周。在船撞橋發(fā)生時，復合材料防撞設施可通過緩沖消減撞擊力，卸載撞擊能量。復合材料防撞設施屬于柔性防撞設施，能夠大限度地保障船舶與橋梁的安全。能降低船撞力達25%-35%。
青島京盛交通設施有限公司 防撞圈 產品信息
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