前后雙秤臺(tái)
秤臺(tái)長度增加一倍,延長了車輛通過的時(shí)間,通過對雙臺(tái)面采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合處理,結(jié)合輪軸識別器信息,利用四方的動(dòng)態(tài)算法,得到準(zhǔn)確的重量和車輛軸型信息。
通過實(shí)踐證明,前后雙秤臺(tái)結(jié)構(gòu)更有效遏制了跳車、走S型、高速?zèng)_磅等行為,減少通行費(fèi)漏收和稱重爭議造成的收費(fèi)站擁堵情況。
技術(shù)指標(biāo)
動(dòng)態(tài)稱量精度:車輛勻速通過,1%~3%(與稱量速度有關(guān)),總重稱量精度優(yōu)于5級秤。
秤臺(tái)尺寸:3.5*1.8米(可根據(jù)車道實(shí)際寬度調(diào)整)
工作環(huán)境:溫度-45℃~+80℃;相對濕度0~95%設(shè)備防護(hù)等級:
控制設(shè)備:IP65
稱重傳感器:IP68