復(fù)合材料防船撞設(shè)施根據(jù)橋梁外形及通航情況可設(shè)計成標(biāo)準(zhǔn)型與定制型，標(biāo)準(zhǔn)型號的復(fù)合材料防撞設(shè)施是制作成相同的外觀形狀，結(jié)構(gòu)形式，大小相同的單元，現(xiàn)場組合安裝到橋梁水臺或橋墩上;定制型號的復(fù)合材料防撞設(shè)施可根據(jù)橋墩事臺及通航情況單獨設(shè)計成不同的外觀形狀，結(jié)構(gòu)形式，不同大小的防撞設(shè)施
自浮式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施可以采用卵樣結(jié)構(gòu)連接，或采用承指螺栓連接， 增強連接結(jié)
構(gòu)強度，并保障連接尺寸精度，又便于安裝、更換。內(nèi)側(cè)阻尼元件在使用過程中起到防止因水流、波浪造成的自浮式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施直接與橋墩或承臺殖碰的作用，防止長期碰對，復(fù)合材料殼體或橋墩造成的疲勞;阻尼元件貼面板為PE耐磨板，能夠緩解長期疲勞， 并在撞擊。降低磕碰損傷并將力量傳遞至橡膠制阻尼元件進行一 級吸能， 對于小撞僅靠阻尼元件，即可化解。
合材料格構(gòu)腹板及耗能鋼板，增強了防撞設(shè)施的防撞能力，復(fù)合材料又具有各向異性的
特點，效能發(fā)揮變形吸能的作用，具有更強的緩沖吸能的能力，撞擊變形時，將撞擊動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能，最終減少撞擊力。
交通設(shè)施維修 水上運輸設(shè)備
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