減速帶技術總結：
因為該路障保護的都是安防等級為一級的場所，其防范級別是的，因此對防范的技術要求也相對高一些：
首先，道刺的堅硬度和鋒利度要達標。
道刺路障的破胎刺不僅要承受汽車的壓力，還要承受車輛前行的沖擊力，所以對道刺的硬度和韌性都是非常大的挑戰。
一體式精鋼鑄造的刺會比用鋼板裁切打磨的鋼刺具有更強的硬度，硬度也同時決定著鋒利程度。
只有硬度達標的道刺，在具備銳利外形的時候，鋒利度才會好。
一體式精鋼鑄造的道刺具備這樣的條件。
其次，液壓動力裝置要安放在地下（防沖撞破壞、防水、防腐蝕）。
液壓動力裝置是道刺路障的心臟，一定要安裝在隱蔽的地方（地埋式）才能增加份子破壞的難度、延長破壞的時間。埋于地下，就對裝置的防水性、防腐性提出了更高的要求。
道刺路障建議采用一體式密封油泵和油缸，防水等級達到IP68，可以長期在水下正常工作；整體框架建議采用熱鍍鋅處理，保障防腐蝕10年以上。
再次，要多種控制方式并用。如果只有一種控制方式，那么控制端就成了份子破壞防線的軟肋，比如只用搖控，份子用信號就可以讓搖控失靈；
如果只用線控（控制箱），那么控制箱一旦被破壞，道刺路障就變成了擺設。
所以是多種控制方式并存：控制盒放置于保衛室桌面，用于常規操控；
控制箱位于中控室用于遠程監控和操作；搖控器隨身攜帶，以備緊急情況下操作；
另外還有腳踏式、隱蔽式等，可用于非常緊急狀態下的備選。
最后，的是斷電操作模式，一旦份子切斷或破壞了電路，或臨時停電，要有備用電源保障裝置運行正常。
還要有手動泄壓裝置，如果處于升起狀態時遇到斷電，恰好有車需要放行，就要用到手動泄壓裝置。
道刺路障（）是一款非常有效的安防設施，同時對各項技術指標要求也非常高，必須全面考慮到并達到以上幾項基本要求，才能算是合格的安防工具
