200kw玉柴發(fā)電機(jī)組多少錢一臺，報(bào)價(jià)請電聯(lián)：①⑨⑧〇⑤③⑥③〇①⑤：
玉柴的發(fā)電設(shè)備功率覆蓋6～2500KW，玉柴品牌形成了國內(nèi)完整、豐富的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)譜系，全系列產(chǎn)品以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪聲、適配性強(qiáng)的特點(diǎn)和完善便捷的服務(wù)，成為國內(nèi)主要汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等動(dòng)力，并且玉柴發(fā)電機(jī)組在醫(yī)療、養(yǎng)殖、化工、礦山和住宅等領(lǐng)域占據(jù)了很大的市場，這些環(huán)境和要求都非?？量?，所以也不難看出玉柴的質(zhì)量也經(jīng)過了市場的檢驗(yàn)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1.玉柴生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組已有40多年的歷史，產(chǎn)品用于軍、民用、船用等領(lǐng)域；
2.玉柴發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品所配套動(dòng)力全部采用玉柴全銅柴油機(jī)；
3.配套電機(jī)均為國內(nèi)外品牌配件，機(jī)組質(zhì)量從每個(gè)細(xì)節(jié)入手，只做良心機(jī)器；
4.數(shù)字化控制系統(tǒng)，具有高度智能化；可根據(jù)用戶的不同需求提供能進(jìn)行遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)遙控、群控、遙測、自動(dòng)并車、故障自動(dòng)保護(hù)等不同功能的產(chǎn)品；
5.功率強(qiáng)勁，在海拔1000m以下能輸出銘牌額定功率,并能在小于1小時(shí)內(nèi)輸出額定功率110%超負(fù)載功率；
6.燃油消耗率和潤滑油消耗率遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品；
7.震動(dòng)小噪聲低可靠性高；
8.排放低，符合國家環(huán)保要求；
9.產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到或超過國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；
10.12個(gè)月或1500小時(shí)的三包期的長保質(zhì)期也是對產(chǎn)品的肯定；
11.玉柴發(fā)電機(jī)組在全國所設(shè)立的1168個(gè)服務(wù)站將為用戶提供快速及時(shí)的貼心服務(wù)。
山東華圣機(jī)電設(shè)備有限公司位于國際風(fēng)箏都濰坊市，濟(jì)青高速、濰萊高速、膠濟(jì)鐵路橫貫市區(qū)，交通十分便利。 公司生產(chǎn)銷售柴油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組、進(jìn)口發(fā)電機(jī)組，并進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組維修、發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)維護(hù)。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理、安裝、系統(tǒng)調(diào)試和維護(hù)等方面為客戶提供全方面的服務(wù)。
200kw玉柴發(fā)電機(jī)組多少錢一臺
柴油發(fā)電機(jī)常見的故障及處理方法
一，柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng):
1，檢查蓄電池是否達(dá)到額定電壓2，檢查電池內(nèi)部水酸成分損失3，檢查充電器是否正常使用，如果壞了，情況緊急時(shí)，一般建議更換電池，蓄電池使用時(shí)間較長以后，或者蓄電池容量嚴(yán)重下降時(shí)，即使達(dá)到額定電壓也無法啟動(dòng)，此時(shí)必須更換啟動(dòng)蓄電池。4，檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良，蓄電池電解液在平時(shí)保養(yǎng)時(shí)，如補(bǔ)充過多，易溢出蓄電池的表面，腐蝕接線柱，增大了接觸電阻，使電纜線連接不良，處理后重新緊固螺絲，充分接觸即可。5，檢查啟動(dòng)馬達(dá)的正負(fù)極電纜是否接線不牢固，在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)震動(dòng)使接線松弛，造成接觸不良，判斷啟動(dòng)馬達(dá)的運(yùn)行情況，可在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間，用手觸摸啟動(dòng)馬達(dá)的外殼，如啟動(dòng)馬達(dá)無動(dòng)靜且外殼冰冷，說明馬達(dá)未工作，或者是啟動(dòng)馬達(dá)嚴(yán)重發(fā)燙，或者有股刺激的焦味，則馬達(dá)線圈已經(jīng)燒毀，需要維修或者更換馬達(dá)。6，燃油系統(tǒng)中進(jìn)入空氣引起，這是經(jīng)常會(huì)遇到的故障，通常是在更換燃油過濾芯時(shí)處理不當(dāng)(如更換燃油過濾芯后未進(jìn)行排氣工作)引起空氣進(jìn)入，空氣隨著燃油進(jìn)入管道后使管道內(nèi)的燃油含量減少，壓力降低，壓力不足，使噴油器打開噴嘴未達(dá)到規(guī)定的高壓噴油霧化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，此時(shí)必須進(jìn)行排氣處理。
