橡膠減震器作為一類重要的減震元件,已被廣泛運用于各類機械、汽車、鐵路機車、水上運輸工具、飛機及其他航空器。 可以說,凡是需要用到減震和隔震的地方都需要使用橡膠減震器。橡膠減震器之所以如此被廣泛的運用,是因為它有效的利用了橡膠的如下諸多特性:
1)橡膠具有高彈性和黏彈性;
2)與鋼鐵材質相比,橡膠的彈性變形很大,彈性模量很小;
3)橡膠的沖擊剛度大于動剛度,動剛度又大于靜剛度,有利于減少沖擊變形和動態變形;
4)應力-應變曲線為橢圓形滯后線,其面積等于各個震動周期轉變為熱量的振能(阻尼),可通過配方設計調整之;
5)橡膠為不可壓縮性材料(泊松比為0.5);
6)橡膠形狀可以自由選擇,硬度可以通過配方設計加以調整,可以滿足不同方向的剛度和強度的要求。
分類:
依據不同大的使用條件,橡膠減震器件可以設計成多種類型。目前常用的主要有以下十余種,
1) JP型橡膠減震器件:適用于電子儀器儀表,保護整機免受震動和沖擊。
2)JPZ型三向等剛度減震器:
主要用于宇航及航空儀器儀表。
3)JPZ型小型航空減震器:用于宇航、航空、航海等各種隔震及防沖擊裝置。
4) JG剪切減震器:用語風機、空壓機、冷凍機、水泵及精密儀器儀表裝置。
5) Z型橡膠等頻減震器:廣泛運用于各種機械、儀表、機床、設備等。
6) 6JX型防沖擊減震器:用于船舶、車輛及其他動力機械等。
7) 6WN型內燃機車減震器:用于內燃機主機。
8)“31 '型橡膠減震器:用于船舶主機和電子秤。
9) SH型雙板式減震器:用于船舶機械和設備。
10) JV型圓柱彈簧減震器:用于各種儀器儀表。
11) YU型圓筒形減震器:用于船舶主機、輔機及其他設備。
12) WJ橡膠減震器:應用十分廣泛,可承受任意方向的載荷。
13) YXN、XN橡膠扭振減震器: 用于汽車發動機曲軸系統。
1)橡膠具有高彈性和黏彈性;
2)與鋼鐵材質相比,橡膠的彈性變形很大,彈性模量很小;
3)橡膠的沖擊剛度大于動剛度,動剛度又大于靜剛度,有利于減少沖擊變形和動態變形;
4)應力-應變曲線為橢圓形滯后線,其面積等于各個震動周期轉變為熱量的振能(阻尼),可通過配方設計調整之;
5)橡膠為不可壓縮性材料(泊松比為0.5);
6)橡膠形狀可以自由選擇,硬度可以通過配方設計加以調整,可以滿足不同方向的剛度和強度的要求。
分類:
依據不同大的使用條件,橡膠減震器件可以設計成多種類型。目前常用的主要有以下十余種,
1) JP型橡膠減震器件:適用于電子儀器儀表,保護整機免受震動和沖擊。
2)JPZ型三向等剛度減震器:
主要用于宇航及航空儀器儀表。
3)JPZ型小型航空減震器:用于宇航、航空、航海等各種隔震及防沖擊裝置。
4) JG剪切減震器:用語風機、空壓機、冷凍機、水泵及精密儀器儀表裝置。
5) Z型橡膠等頻減震器:廣泛運用于各種機械、儀表、機床、設備等。
6) 6JX型防沖擊減震器:用于船舶、車輛及其他動力機械等。
7) 6WN型內燃機車減震器:用于內燃機主機。
8)“31 '型橡膠減震器:用于船舶主機和電子秤。
9) SH型雙板式減震器:用于船舶機械和設備。
10) JV型圓柱彈簧減震器:用于各種儀器儀表。
11) YU型圓筒形減震器:用于船舶主機、輔機及其他設備。
12) WJ橡膠減震器:應用十分廣泛,可承受任意方向的載荷。
13) YXN、XN橡膠扭振減震器: 用于汽車發動機曲軸系統。