? 具有單桅柱同樣的方便的機(jī)動(dòng)靈活性，支腿結(jié)構(gòu)同單桅柱式平臺(tái)，有較好的承載能力；
? 吸盤式調(diào)平支腿配合水平指示器始終為平臺(tái)提供堅(jiān)實(shí)平穩(wěn)的地面支撐，即使是在有些許不平的地面；
? 多向?qū)л喒に囀沟蒙吆蟮睦塾?jì)偏移角度被控制在最小范圍，進(jìn)一步提高了桅柱間的匹配度，升降也更加平穩(wěn)；
? 電氣發(fā)生意外故障時(shí)，地面和高空作業(yè)人員均可操作急停按鈕使平臺(tái)停止升降；
? 意外失去動(dòng)力時(shí)打開應(yīng)急下降裝置，平臺(tái)緩慢回到初始位置；
? 高壓鋼絲油管抗壓能力遠(yuǎn)大于液壓系統(tǒng)壓力，保證了油管的安全性；
? 液壓系統(tǒng)設(shè)有防管路破裂閥門，那么，即使管路意外破裂，也能避免平臺(tái)急速下降。
? 電源開關(guān)配置漏電保護(hù)裝置，屏蔽意外漏電帶來的隱患；
? 三組桅柱支撐作業(yè)平臺(tái)同步升降，支腿結(jié)構(gòu)同單桅柱式平臺(tái)，具有優(yōu)秀的工作穩(wěn)定性；
? 整體升降式護(hù)欄裝置，強(qiáng)度好，運(yùn)輸時(shí)大幅度地降低整機(jī)高度，裝卸方便；