易行無憂管家

　　Easy -AVS (Automatic Vehicle Weighing System)

　　系統(tǒng)簡介：

　　自動稱重系統(tǒng)與汽車衡配套，實現(xiàn)車輛無人值守管理，自動稱重，數(shù)據(jù)記錄，照片和影像記錄功能。該系統(tǒng)由車輛自動識別系統(tǒng)、車輛行駛指示系統(tǒng)、車輛定位檢測系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電氣智能控制系統(tǒng)、計算機與稱重控制管理軟件等部分組成。在市場競爭日益激烈的環(huán)境下，能夠為客戶杜絕誤操作和稱重的同時，大大提高工作效率，節(jié)省人力資源成本，提升了企業(yè)管理形象，所有稱重數(shù)據(jù)，圖片，視頻可隨時追溯可查，是企業(yè)各部門以及相關決策者的好幫手。

　　系統(tǒng)特點：

　　1.軟件

　　- 皮重報警，防止夾帶報警

　　- 權限管理，防止惡意操作

　　- 日志記錄，防止修改數(shù)據(jù)

　　- 曲線，防止遙控

　　- 定制報表，方便留存打印

　　- 云存儲，防止數(shù)據(jù)丟失

　　2.視頻

　　- 監(jiān)控現(xiàn)場，防止

　　- 車牌自動識別，綁定稱重數(shù)據(jù)

　　- 自動抓拍，留存稱重依據(jù)

　　3.音柱

　　- 自動語音唱車牌及稱重重量，公平透明

　　4.閘機

　　- 一車一桿，有序排隊上磅

　　5.紅綠燈

　　- 智能引導，提高效率

　　6.雷達

　　- 自動感應車輛，打開閘機

　　- 人車分離，節(jié)能觸發(fā)

　　- 安全保護，防砸觸發(fā)

　　- 車輛上磅判斷，防止

　　版本介紹：

　　1.單磅(雙進雙出)—(無閘機雙車牌識別雙引導紅綠燈單機極簡版)：

　　一臺地磅，從任意一個方向上磅，另一個方向出磅，數(shù)據(jù)只存儲在的電腦上，單機數(shù)據(jù)庫儲存。

　　2.單磅(雙進雙出)—(無閘機雙車牌識別雙引導紅綠燈網(wǎng)絡版)：

　　一臺地磅，從任意一個方向上磅，另一個方向出磅，數(shù)據(jù)存儲在的電腦上，使用網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫存存儲，根據(jù)客戶需求，可以在的局域網(wǎng)內，不同部門的電腦上安裝，可以進行數(shù)據(jù)共享，報表打印，實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)任何不當行為。

　　3.單磅(雙進雙出)-(雙閘機雙車牌識別雙引導紅綠燈單機版)：

　　一臺地磅，從任意一個方向上磅，另一個方向出磅，數(shù)據(jù)只存儲在的電腦上，單機數(shù)據(jù)庫儲存。閘機會引導來車，進行依次排隊稱重，杜絕行為。

　　4.單磅(雙進雙出)-(雙閘機雙車牌識別網(wǎng)絡版)

　　一臺地磅，從任意一個方向上磅，另一個方向出磅，閘機會引導來車，進行依次排隊稱重，杜絕行為。數(shù)據(jù)存儲在的電腦上，使用網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫存存儲，根據(jù)客戶需求，可以在的局域網(wǎng)內，不同部門的電腦上安裝，可以進行數(shù)據(jù)共享，報表打印，實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)任何不當行為。

　　5.雙磅(雙進雙出)-(有閘機4車牌識別4引導紅綠燈網(wǎng)絡版)

　　兩臺地磅，一臺作為進廠使用，另外一臺作為出廠使用，高效通過，減少車輛排隊，數(shù)據(jù)實時共享，出廠時即可完成完整的稱重數(shù)據(jù)整合，打印相關單據(jù)，適合高流量，大面積，多通道場合。

　　應用介紹：

　　卡車正常行駛到智能雷達感應區(qū)1位置 → 雷達感應到車之后自動打開智能閘機1，卡車行駛到汽車衡的車牌識別區(qū)域進行稱重 → 智能閘機1落桿，阻止其它無關車輛上汽車衡，智能紅燈1和2開始閃爍提示正在稱重，經(jīng)過約20秒左右的穩(wěn)定等待時間，紅燈滅掉，綠燈常亮，語音播報當前車牌號與當前稱重值，提示請離開。→ 智能閘機2打開，等待車輛離開，等到車行駛到智能雷達感應區(qū)2的位置后，雷達檢測到車量后被觸發(fā)，直到車輛離開雷達感應區(qū)后，智能閘機2關閉。到這里后兩次過磅模式的過磅結束。此時可以進行后一輛車的稱重或者是等待回來二次過磅的車輛。 見如下示意圖：

　　特殊應用場景：

　　1.多車壓線排隊狀態(tài)

　　卡車1正常行駛到智能雷達感應區(qū)1位置并正確觸發(fā)了雷達，同時進入了稱重區(qū)域等待稱重，智能道閘1還未落桿，此時有卡車2繼續(xù)行駛到智能雷達感應區(qū)1位置進行排隊等待稱重，此時系統(tǒng)會進行自動判斷上一個動作還未執(zhí)行完畢，智能道閘1將繼續(xù)落桿，直到稱重完畢后，卡車1離開了智能雷達感應區(qū)2位置后，智能道閘1將會被再次觸發(fā)打開。

　　2.多車對頂?shù)臓顟B(tài)

　　卡車1正常行駛到智能雷達感應區(qū)1位置并正確觸發(fā)了雷達，同時進入了稱重區(qū)域等待稱重，智能道閘1還未落桿，此時有卡車2繼續(xù)行駛到智能雷達感應區(qū)2位置進行排隊等待稱重，此時系統(tǒng)會進行自動判斷上一個動作還未執(zhí)行完畢，智能道閘1將繼續(xù)落桿，直到稱重完畢后，卡車2退離開智能雷達2感應區(qū)，卡車1離開智能雷達感應區(qū)2位置后，智能道閘2會落桿后，卡車2再次到達智能雷達感應區(qū)2位置后，智能道閘2會被再次觸發(fā)打開。

　　我司優(yōu)勢：