汽車駕駛室懸置系統路譜疲勞試驗系統

        汽車駕駛室懸置系統路譜疲勞試驗系統是室內道路模擬試驗的應用擴展。本試驗系統對懸架的動態特性和乘坐舒適度的測定都能提供必要的測試數據。本試驗系統采用成熟的動態測試技術，利用單元化、標準化、模塊化設計手段實施系統設計制造，確保系統的可靠性、*性和實用性。本試驗系統采用控制4臺伺服液壓作動器，實現對整車、駕駛室、車身以及懸置零部件的路譜疲勞試驗。

        本試驗系統使用靈活，既可進行四通道間的協調加載試驗，也可進行單通道的加載試驗， 用戶可根據試驗需要配置試驗夾具，用于汽車部件在模擬實際工況下的耐久強度試驗，及其它各種部件的加載試驗。模擬出各種空間運動姿態，

        本試驗系統主要組成部分：1、全數字動態伺服控制器2、測試軟件3、傳感器4、伺服液壓作動器5、伺服閥6、伺服液壓源7、被試件（被試車輛或零部件）

        全數字動態伺服控制器采用奧維自主研發的LeadTestB數字式動態伺服控制器，全數字閉環控制。其與計算機接口在本系統中采用的是網線通訊、數據交換的方式。

       測試軟件在本系統中采用的是奧維自主研發的Test_DSC3.0動態試驗軟件。與奧維控制器產品套件集成，配置和使用起來十分方便。