太陽能節能路燈介紹：
● 光源離地高度：5-8m● 適用光源：大功率LED
● 太陽能電池：高轉換率單晶硅或多晶硅太陽能電池組件
● 蓄電池：全密封免維護鉛酸蓄電池
● 控制系統：微型電腦智能控制
● 照明時間：8-10 小時
● 適用地區：年日照時間大于2200 小時的地區
● 環境溫度：-20 度-60 度
● 燈桿材質：為優質鋼材，表面熱鍍鋅后噴塑處理
太陽能路燈原理：
太陽能路燈系統是由LED光源（含驅動）、太陽能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎）及輔料線材等幾部分構成。
工作原理較簡單，是以太陽能發電發亮的照明設施。白天太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉換成電能，白天太陽電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實現照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。
太陽能路燈安裝步驟：
1、地基澆注
1.1確定立燈位置；勘察地質情況，如果地表1米2皆是松軟土質，那么開挖深度應加深；同時要確認開挖位置以下沒有其他設施（如電纜、管道等），路燈頂部沒有長時間遮陽物體，否則要適當更換位置。
1.2在立燈具的位置預留（開挖）符合標準的1米3坑；進行預埋件定位澆筑。預埋件放置在方坑正中，PVC穿線管一端放在預埋件正中間、另端放在蓄電池儲存處（如上圖所示）。注意保持預埋件、地基與原地面在同一水平面上（或螺桿頂端與原地面在同一水平面上，根據場地需要而定），有一邊要與道路平行；這樣方可保證燈桿豎立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土澆筑固定，澆筑過程中要不停用震動，保證整體的密實性，牢固性。
1.3施工完畢，及時清理定位板上殘留泥渣，并以廢油清洗螺栓上雜質。
1.4混泥土凝固過程中，要定時澆水養護；待混凝土凝固（一般72小時以上），才能進行吊燈安裝。
2、電池組件安裝
2.1太陽能電池板的輸出正負極在連接到控制器前須采取措施避免短接；
2.2太陽電池組件與支架連接時要牢固可靠；
2.3組件的輸出線應避免裸露，并用扎帶扎牢；
2.4電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向為準。
3、蓄電池安裝
3.1蓄電池置于控制箱內時須輕拿輕放，防止砸壞控制箱；
3.2蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以增強導電性；
3.3輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池；
3.4蓄電池的輸出線與電線桿內的控制器相聯時必須通過PVC穿線管；
3.5上述完成后，檢查控制器端的接線，防止短路。正常后關好控制箱的門。
4、燈具安裝
4.1進行各部位組件固定：太陽板固定在太陽板支架上，燈頭固定到挑臂上，然后將支架與挑臂固定到主桿，并將連接線穿引到控制箱（電池箱）。
4.2燈桿起吊之前，先檢查各部位緊固件是否牢固，燈頭安裝是否端正，光源工作是否正常。然后在簡易調試系統工作是否正常；松開控制器上太陽板連接線，光源工作。
4.3主燈桿起吊時，注意安全防范；螺絲緊固好，如組件朝陽角度有所偏差，需要上去端調整其朝陽方向朝正南。
4.4將蓄電池放進電池箱，按照技術要求將連接線連接到控制器；先接蓄電池，再接負載，然后接太陽板；接線操作時一定要注意各路接線與控制器上標明的接線端子不能接錯，正負兩極性不能碰撞，不能接反；否則控制器將被損壞。
4.5調試系統工作是否正常；松開控制器上太陽板連接線，燈亮；接上太陽板連接線，燈熄；同時仔細觀察控制器上各指示燈的變化；一切屬于正常，方可封好控制箱。
安裝注意事項
如果用戶自行在地面安裝燈具，注意事項如下：
1、太陽能路燈以太陽輻射為能源，照射在光電池組件上的陽光是否充裕直接影響燈具的照明效果，因此在選擇燈具的安裝位置時，太陽能電池組件在任何時間段都能夠照射到陽光，且無樹葉等遮擋物。
2、穿線時一定要注意導線勿夾在燈桿的連接處。導線的連接處應該連接牢固，且用PVC膠帶纏繞。
3、使用時，為保證美觀和電池組件能更好的接收太陽輻射，請您每半年清潔一次電池組件上的灰塵，但切勿用水自下而上的沖洗。
太陽能節能路燈1年能省多少電
利用白天的光照轉化為電能存儲到蓄電池里面，然后到了夜晚再受控制器控制自動亮燈，這樣的路燈1年可以省不少的電費。
假如把一條兩公里的公路換成安裝太陽能路燈，1年可節省約35萬度電，按平均0.6元每度電的電費計算，每年至少可以省下2余萬元，太陽能路燈壽命1般均為1年，也就是說每盞路燈1年可省下2元，那么1盞這個節約是的，畢無論是城市的發展還是鄉村的建設都少不了路燈。
此外，這條兩公里的公路換成太陽能路燈，節約35萬度電，等于是變相節省了約128噸的煤用量，同時可減少56噸的二氧化碳，33噸的煤灰渣，2噸的二氧化，其他風塵、氮氧化物約15噸。做到了綠色，環保，這也是太陽能路燈受青睞的原因。
