一、應(yīng)用領(lǐng)域

鐵路、公路、港口、地鐵、軌道交通、市政工程、高層建筑等鉆孔樁、竹節(jié)樁、支盤樁的成孔、成槽質(zhì)量檢測(cè)，所有地下連續(xù)墻成槽質(zhì)量檢測(cè)。

二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

《灌注樁成孔質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》T/CECS 596-2019

《地下連續(xù)墻檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》T/CECS 597-2019 *銘創(chuàng)科技參 與編制

《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》DGJ08-11-2010

《鉆孔灌注樁成孔、地下連續(xù)墻成槽檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》DB 29-112-2004

《鉆孔灌注樁成孔、地下連續(xù)墻成槽質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》DGJ32/TJ 117-2011

《灌注樁成孔質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》DBJ 52/T068-2015

三、工作原理

MC-8342超聲成孔質(zhì)量檢測(cè)儀是依據(jù)超聲波反射原理檢測(cè)成孔、成槽質(zhì)量的專用智能化設(shè)備。系統(tǒng)由主機(jī)、探頭、絞車、觸摸顯示終端等組成，探頭在下放過程中按設(shè)置的步距等速測(cè)試，每一測(cè)試點(diǎn)同時(shí)自動(dòng)測(cè)試并記錄“+”字型二個(gè)剖面數(shù)據(jù)，探頭上的四組發(fā)射、接收換能器自動(dòng)發(fā)射超聲信號(hào)，接收經(jīng)孔壁反射的信號(hào)，反射信號(hào)到達(dá)時(shí)間反應(yīng)孔徑大小，信號(hào)強(qiáng)度反應(yīng)孔壁的特性。可計(jì)算孔/槽的孔徑/槽寬、孔/槽深、垂直度，間接計(jì)算孔內(nèi)沉渣厚度。

四、系統(tǒng)特點(diǎn)

1. 系統(tǒng)采用高強(qiáng)度鋼絲進(jìn)行探頭導(dǎo)向與提升，線纜自適應(yīng)異步收放系統(tǒng)，有效保護(hù)信號(hào)電纜，減小了絞車體積；

2. 絞車采用鋰電池供電、外接220V地線保護(hù)電源，可適應(yīng)各種工地環(huán)境，方便現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)；

3. 系統(tǒng)絞車體積業(yè)內(nèi)最小，普通家用轎車后備箱即可輕松裝載。抽屜托盤式自鎖裝置，有探頭鎖死功能，可以很好的保護(hù)并固定測(cè)試探頭，有效降低了系統(tǒng)的運(yùn)輸和測(cè)試條件，給檢測(cè)過程帶來了極大方便；

4. 采用信號(hào)處理方式，解決現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜的電磁環(huán)境對(duì)信號(hào)的干擾，確保現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試信號(hào)的穩(wěn)定、可靠、精準(zhǔn)；

5. 超聲探頭盲區(qū)小、功率大、適應(yīng)能力強(qiáng)。探頭最小可探測(cè)孔徑（槽寬）300mm，可探測(cè)孔徑（槽寬）11000mm，泥漿比重可達(dá)1.4g/cm3，適合幾乎所有工程成孔、成槽的檢測(cè)；

6. 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高度智能化，在測(cè)試過程中自動(dòng)實(shí)現(xiàn)探頭提升和下降，實(shí)時(shí)顯示波形圖、孔形圖（包括每個(gè)測(cè)點(diǎn)的深度值、實(shí)測(cè)聲時(shí)值、探頭距孔壁的距離、測(cè)點(diǎn)位置孔徑值、偏移值和垂直度），現(xiàn)場(chǎng)采集完畢后可以直接輸出打印結(jié)果；

7. 系統(tǒng)具有自校準(zhǔn)功能，根據(jù)孔口孔徑值或槽口寬度值，自動(dòng)對(duì)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn)，保證測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確可靠；