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Profi-Bus 傾角傳感器

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱成都卡邁科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地成都市
  • 廠商性質其他
  • 更新時間2023/11/20 13:19:13
  • 訪問次數276
產品標簽:

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成都卡邁科技有限公司一直致力于為客戶提供,振動模態分析及過程自動控制整體解決方案及服務的企業,公司專注于旋轉機械狀態監測、多軸飛行仿真測試、傳感器應用與控制技術,因其專業的服務和誠信契約精神,深受合作者好評。目前,公司最主要領域為:航空航天、科研院所、高校、通用飛機、研發等。不僅提供具有非常競爭力的產品,同時結合不同領域客戶的專業見解和我們的專業知識,為客戶提供全面、優質和專業的技術服務。 公司為各行業客戶提供優質可靠的多軸飛行仿真轉臺、高精度三軸轉臺、高精度壓力傳感器、大氣數據記錄儀、振動傳感器、傾角傳感器、動態傳感器、動態監測軟件、信號放大器、信號調理器、傳感器校準系統等測試產品,(主要品牌:PCB、LAVERSAB、DTS、ASC、LMS、德魯克)并為新老客戶提供的測試測量技術解決方案,多年來卡邁公司一直以優質的售后及強大的技術支持服務于廣大用戶。
超低溫壓力傳感器
符合EN50170 V2 和IEC61158標準,雙絞線 支持Profibus-DP 從站協議 大12Mbps傳輸,波特率自適應 隔離Profi-bus 接口,增強ESD保護 可實現Profibus-DP用戶參數化功能,提高總線效率的傾角測量技術,實現真正高精度傾角測量
Profi-Bus 傾角傳感器 產品信息

1.0Kg(不含接插件和電纜線)

 

①  綜合精度是指在常溫條件下,對傳感器的非線性、重復性、遲滯、零點偏置以及橫軸誤差的平方根值。
 
②  零點偏置是指傳感器在沒有角度輸入的情況下(如水平面),傳感器測量輸出不為零,即為零點偏置。
③  橫軸誤差是指當傳感器在垂直于其靈敏軸方向施加一定的加速度或者傾斜一定的角度時所產 生的誤差。如對于測量范圍為±10°的單軸(假定X方向為傾角測量方向)傾角傳感器,在空間垂直于X方向發生13°的傾斜時(此時實際被測量的傾斜角度保 持不變,如為+8.505°),傳感器的輸出信號會因為這個13°的傾斜而產生額外誤差,這個誤差我們稱為橫軸誤差。SST300的橫軸誤差為0.1%, 因此,產生的額外誤差為0.1%×13°=0.013°,而傳感器實際輸出的角度應為8.518°(=8.505°+0.013°)。在SST300系列 中,該誤差已經包含于綜合精度指標內。
④  允許安裝對準偏差是指傳感器在實際安裝過程中,允許傳感器的安裝偏差。一般地,SST300傳感器在安裝時要求傾斜方向與傳感器的邊沿保持平行或者垂直,該指標表示可以允許有一定的安裝角度偏差而不影響傳感器的測量精度。
⑤  零點上電重復性是指傳感器在多次重復通電—斷電—通電下的零點的重復性。
⑥  長期穩定性是指傳感器在25℃下,經過一年的持續通電測試而統計出的和最小輸出值的偏差。
⑦  響應時間是指傳感器在一個階躍角度變化(如在5ms內從-10°變化到+10°),傳感器的輸出達到標準值的90%時所需要的時間。該指標不同于傳感器的建立時間。




外形尺寸(mm)
 

(備注說明:實際產品尺寸可能會有變化,請訂購前咨詢輝格科技)




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