鋅鋼護欄的生產、規格、安裝交通護欄是結構物建成后行車過程中惟一可見、影響造型美觀的外露工程，工程質量的好壞和幾何尺寸的準確與否直接影響工程的整體形象，所以質量要求標準非常高。

方管護欄對于絕大多數朋友來說，都不會感覺到陌生，這種護欄在馬路邊，隨處都可以看得到，可能好多朋友沒有細心的去研究過或者去了解過這種護欄。

人行道護欄由于鋅鍍層具有良好的延展性，因此可進行冷沖、軋制、折彎等各種成型而不損壞鍍層。

鋅鋼護欄按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。

方管護欄可用于公路、鐵路、高速公路兩側,橋梁作為隔離門,可以用作,機場、港口、碼頭的安全保護、市政 建設公園、草坪、動物園、隔離和保護、道路、小區、賓館、酒店、超市、娛樂防護和裝飾。安裝一個完整的護欄網將用于固定附件和鋼桿。

人行道護欄高度從0.6米-1.2米。采用藍白相間的顏色。底座采用橡膠制作而成。一般鋅鋼道路護欄的基材由六層 組成，分別是：

(1)鋼材層(Base steel)：基材，硬度值為159DPN；

(2)鋅鋼合金層(Zeta layer)：最靠近基材的一層致密合金層，構造復雜，耐腐蝕性，以FeZn7及FeZn13化合存在，硬度值為211DPN，含Fe為7%-11%；

(3)亞鉛層(Delta layer)：顯著單斜系柱狀組織，Fe含量為6%，無毒，耐腐蝕，硬度值為179DPN；

(4)純鋅層(Eta layer)：稠密六方晶系，變形加工不易破裂，鋅純度98.5%，硬度值為70DPN；

(5)高鋅磷化層：具有良好的耐腐蝕性，并增強涂膜與基材附著力；

(6)高溫固化層：優異的防腐性能及抗撞擊性能，具有的抗紫外、抗氧化和表面自潔性能，色澤變化率15年不 超過5%。

劣質材料的鋅鋼護欄表面容易產生裂紋，其原因是它的坯片是土坯，在冷卻過程中，由于熱應力，導致裂紋，在軋制后裂紋。

特殊方管護欄顏色如木紋轉印，這種顏色過程較為復雜，成本高，木紋轉印步驟是：首先對配件或管材進行進行必要的處理，然后進行aa噴涂，所噴涂的顏色是木紋所呈現的，這取決于廠家選擇的顏色，第二步是貼木紋紙，第三步還要外外面再噴涂一層透明粉，或者刷清漆并充分干燥。木紋轉印工序多，對型材來說較為方便，而小配件就顯得費時費力，所以可以用與木紋主體顏色相近的粉末來替代。

尤其是對于存在于野外地段，或者是降雨較多的地域的人行道護欄，這種問題更嚴重。如何才能夠減少這樣的現象出現，是生產著必須考慮的一個問題。

鋅鋼護欄.重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影 響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。

通常情況下方管護欄配件上色要根據護欄整體色調來決定，護欄選用什么顏色作為主色，配件就要選用想對稱的顏色，這里分為常用噴涂顏色和特殊顏色，常用噴涂顏色如磨砂紋，亮光黑，深藍色/金色等等，護欄配件的顏色要 通過配粉來實現，各類顏色都是有粉末調配出來的。

人行道護欄豎桿與橫桿連接點采用焊接式，護欄片與立柱采用滿焊式。

現在的鋅鋼護欄廠家產品的生產材料，依舊是以鐵金屬為代表，因為這種金屬是所有生產材料中，.為低廉，也是.容易加工的。

方管護欄，組裝式的設計，安裝快捷簡，持久耐用。在郊區環境下，標準的熱鍍鋅防銹的厚度，可保持50年以上而不必修補；在市區或近海區域，標準的熱鍍鋅防銹層則可保持20年而不必修補；有效解決長期困擾護欄產品表面銹蝕，粉化，龜裂等問題。

避免尖銳物品磕碰：這是人行道護欄要注意到的一點，護欄在搬運過程中應小心輕放;放置鋅鋼護欄的地方應 是硬物不常碰到的地方;放置護欄材料的地面還應保持平整，在安裝時應保證其牢固，若搖晃不穩，日久會使人行 道護欄產生變形，影響護欄的使用壽命。

尤其是在一些容易出現交通事故的路段我們可以看到某一些鋅鋼護欄經過了特殊的加固處理，這種類型的護欄就被稱之為重型護欄。

方管護欄立柱：采用80×80熱鍍鋅方鋼，立柱帽采用金屬沖壓件。

人行道護欄起了很重要的作用，它就像指揮官一樣，智慧著人們按照各自的路線形式。

許多城中村或主要街道路口，大型工廠附近，未能合理留置鋅鋼護欄出口，造成車輛和人員出行成困難。一些機動車輛不得已提前進入人行道或自行車道，也會影響交通和路邊行人安全。

方管護欄確保護欄整體不變形、不生銹、不褪色、不老化。