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*HELD減震器TYP BSM 14 H

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱江蘇邱成機(jī)電有限公司
品牌
型號(hào)
所在地南通市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時(shí)間2023/12/27 17:04:52
訪問(wèn)次數(shù)237

產(chǎn)品標(biāo)簽:

減震器 BSM 14 H 消音器 HELD BSM 14 S

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

江蘇邱成機(jī)電有限公司，專業(yè)提供工業(yè)用品代理采購(gòu)服務(wù)，總部位于江蘇南通青創(chuàng)園，海外采購(gòu)點(diǎn)位于德國(guó)漢堡。我們與德國(guó)，意大利，法國(guó)，瑞士等千余家歐盟廠家直接進(jìn)行高效快捷的詢價(jià)、溝通、采購(gòu)、運(yùn)輸及交貨。
以快捷的報(bào)價(jià)速度，優(yōu)勢(shì)的采購(gòu)價(jià)格，高效的運(yùn)輸服務(wù)，誠(chéng)摯的合作態(tài)度，對(duì)待每一位客戶。
我公司已與國(guó)內(nèi)諸多行業(yè)達(dá)成合作例如汽車制造業(yè)、冶金行業(yè)（鋼廠）、煙草制造業(yè)（煙廠）、液壓行業(yè)、電力行業(yè)（電廠）、石油化工、軌道交通（高鐵、地鐵）、紡織行業(yè)、造紙行業(yè)、工程機(jī)械制造業(yè)、水泥制造業(yè)、光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電等。

展開(kāi)顯示更多內(nèi)容

傳感器，編碼器，電機(jī)，泵，閥門，控制模塊，電子元件，過(guò)濾器，濾芯，軸承，工件夾具

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

*HELD減震器TYP BSM 14 H
江蘇邱成機(jī)電總部位于德國(guó)Braunschweig市，源頭采購(gòu)零中間環(huán)節(jié)，享受歐洲本土企業(yè)待遇
每天都有航班，物流更迅速，貨期更準(zhǔn)確
工控產(chǎn)品、儀器儀表，備品備件，稀有品牌一樣能供貨。

*HELD減震器TYP BSM 14 H 產(chǎn)品信息

*HELD減震器TYP BSM 14 H

江蘇邱成機(jī)電有限公司
專業(yè)采購(gòu)歐洲工控產(chǎn)品、備品備件。
優(yōu)勢(shì)供應(yīng)品牌及型號(hào)：伍爾特五金工具及化學(xué)品，哈恩庫(kù)博，蓋米閥門，IMM噴嘴，Ergoswiss液壓升降系統(tǒng)，Socla閥，kobold 科寶流量計(jì)開(kāi)關(guān)等，SBS平衡裝置，ODU連接器，SCHURTER 碩特濾波器等，amf 夾具，菲尼克斯魏格米勒端子連接器，本特利英維思的模塊卡件等

F5-MEC-420

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我們的優(yōu)勢(shì)：
1）直接從廠家采購(gòu)，保證所有產(chǎn)品均為原裝正品。
2）價(jià)格合理，繞過(guò)層層代理，zui大限度的讓利給客戶。
3）渠道廣泛，國(guó)內(nèi)有代理，或者有客戶保護(hù)廠家不賣的產(chǎn)品，只要您能提供型號(hào)，我們同樣可以從各國(guó)的分銷商來(lái)采購(gòu)。
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江蘇邱成機(jī)電有限公司是一家集研發(fā)、工程、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是國(guó)內(nèi)自動(dòng)化領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的設(shè)備供應(yīng)商。公司主要經(jīng)營(yíng)歐美和日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)電一體化設(shè)備、高精度分析檢測(cè)儀器、環(huán)境與新能源工業(yè)設(shè)備及電動(dòng)工具等工控自動(dòng)化產(chǎn)品。
憑借專業(yè)*的技術(shù)與商務(wù)團(tuán)隊(duì)，公司在為客戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)還可提供自動(dòng)化工程技術(shù)服務(wù)及成套解決方案。
公司

產(chǎn)品用途

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減震器

為加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。

汽車的減震系統(tǒng)是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來(lái)支持車身的重量，而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變?yōu)?ldquo;小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開(kāi)過(guò)減振器已壞掉的車，你就可以體會(huì)汽車通過(guò)每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來(lái)抑制這種彈跳的。沒(méi)有減振器將無(wú)法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳，過(guò)彎時(shí)也會(huì)因?yàn)閺椈缮舷碌恼鹗幎斐奢喬プサ亓脱E性的喪失。 [2]

產(chǎn)品分類

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材料角度劃分

SM87.2.18M4,6Z80; 4.6A1PH

231 11 80 0 601

8.A02H.1151.1024

507-806141101 80L-6T B14P120

514813-01

4LARA0GS-F04662,Laufrad for STA1602

4LARA1GS-F04676

S-EM-T-E-6.05-2-RS232

KSI6VF2-FI251863-000

RMG917-G1

GDM012Z-44U2002 0858/0400x1-C 2ZR,24VDC ,NO:00384412

從產(chǎn)生阻尼材料的角度劃分，減震器主要有液壓和充氣兩種，還有一種可變阻尼的減震器。

液壓式

汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用液力減震器。其原理是，當(dāng)車架與車橋做往復(fù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)而活塞在減震器的缸筒內(nèi)往復(fù)移動(dòng)時(shí)，減震器殼體內(nèi)的油液便反復(fù)地從內(nèi)腔通過(guò)一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔。此時(shí)，液體與內(nèi)壁的摩擦及液體分子的內(nèi)摩擦便形成對(duì)振動(dòng)的阻尼力。

充氣式

VM-025GR060

858521233G121

22000823

RP12/25-0,1-T-LI（SZDXUWL01）

DE506840B91E

DE506840B91ES

DE505641B91E

NBVP 16 D/R-G 24

充氣式減震器是60年代以來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新型減震器。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在缸筒的下部裝有一個(gè)浮動(dòng)活塞，在浮動(dòng)活塞與缸筒一端形成的一個(gè)密閉氣室中充有高壓氮?dú)狻Ｔ诟?dòng)活塞上裝有大斷面的O型密封圈，它把油和氣*分開(kāi)。工作活塞上裝有隨其運(yùn)動(dòng)速度大小而改變通道截面積的壓縮閥和伸張閥。當(dāng)車輪上下跳動(dòng)時(shí)，減震器的工作活塞在油液中做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使工作活塞的上腔和下腔之間產(chǎn)生油壓差，壓力油便推開(kāi)壓縮閥和伸張閥而來(lái)回流動(dòng)。由于閥對(duì)壓力油產(chǎn)生較大的阻尼力，使震動(dòng)衰減。