產(chǎn)品介紹
系統(tǒng)組成:
l 數(shù)據(jù)采集計(jì)算機(jī)
l 數(shù)據(jù)采集主機(jī)系統(tǒng)
l 機(jī)械測量系統(tǒng)
l 溫度測量系統(tǒng)
l DMI 距離測試系統(tǒng)
l 車載逆變電源
l 數(shù)據(jù)及電源連接線纜
l 數(shù)據(jù)采集及處理軟件
l 裝載車及連接裝置
性能特點(diǎn):
l 數(shù)據(jù)采集及分析軟件為全中文界面，測試過程中可實(shí)時采集、顯示并存儲各測點(diǎn)的彎沉值、 標(biāo)準(zhǔn)
偏差、 測點(diǎn)樁號、 動態(tài)彈性模量等指標(biāo)數(shù)據(jù)。
l 核心部件均為。
l 系統(tǒng)采用一體模塊化設(shè)計(jì)，后續(xù)維護(hù)升級快捷方便簡單。
l 檢測數(shù)據(jù)采集選用便攜式筆記本電腦。
l 溫度自動修正。
l 采用高精度地震檢波傳感器，與貝克曼梁有良好的線性關(guān)系。
l 采用智能控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“一鍵式”操作。
l 采用高性能蓄電池，連續(xù)使用時間 10 小時以上。
l 可全天候不間斷進(jìn)行檢測工作。（冰雪、積水、大霧天氣除外）
l 檢測技術(shù)指標(biāo)符合國家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 （JTG F80/1
－2004、《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG H20－2007）和《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG
E60 - 2008）; 符合《落錘式彎沉儀》（JT/T 1125-2017）等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
詳細(xì)規(guī)格
| 位移傳感器 | 傳感器類型 | 進(jìn)口地震檢波傳感器 |
| 測量范圍 | 4.0mm | |
| 測量誤差 | ＜2% | |
| 分辨率 | 0.1um | |
| 傳感器數(shù)量 | 7 只 | |
| 溫度傳感器 | 溫度傳感器類型 | RWB 和紅外溫度傳感器 |
| 溫度量程 | -50～100℃ | |
| 溫度誤差 | ＜1℃ | |
| 溫度分辨率 | 0.1℃ | |
| 承載板結(jié)構(gòu) | 承載板直徑 | 300mm |
| 結(jié)構(gòu)類型 | 四分式結(jié)構(gòu) | |
| 功能 | 承載板的四分瓣具有活動調(diào)整空間 | |
| 動力方式 | 提錘方式 | 電動或液壓提錘 |
| 承載板升降方式 | 電動或液壓方式 | |
| 距離測試系統(tǒng) | 數(shù)量 | 1 套 |
| 測試誤差 | ＜0.5% | |
| 基本參數(shù) | 沖擊荷載 | （50±2.5）kN(可擴(kuò)展) |
| 動態(tài)力測量范圍 | （0～120）kN（可擴(kuò)展） | |
| 荷載準(zhǔn)確性 | ±2% |
