jin日資訊:PSV55/220-3-42H80/80/C2哈威多路閥&打工人
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1,概述
這種換向閥可泄漏地直接控制執行元件及作為先導閥用于其它液壓系統的控制（先導式控制）。此種閥為彈簧加載球式截止結構并由角度杠桿和推桿克服彈簧壓力和液體壓力進行換向。裝在進油口上的濾網能防止較大雜質的侵入。
經過平磨板上的油口均設有O形密封圈.對于管式連接可自己制作底板或閥塊(單向閥用的底板見第5節及按D7302樣本的成組閥塊)
該閥密封性能,內泄漏.既使高壓下工作,閥芯也不會卡死,而且動作十分可靠.由于杠桿與操縱力之間具有的比率,故該閥換向平穩,無沖擊現象.為了避免不利的影響,絕大多數的換向閥均可組裝插裝式單向閥與準背壓閥或在進油口組裝插裝式節流閥.在管接式單只閥的底板可集成旁通單向閥及橋式回路形式的單向閥.
（1）結構
RZ型雙級泵由一個高壓泵和一個低壓泵組成，高壓泵的殼體制成可與低壓泵法蘭連接的形式，驅動扭矩輸入高壓泵，并通過空心軸傳到低壓泵。
（2）應用
雙級泵
使用于要求區分快進寫工進速度的壓機控制系統。低壓流量一般通過一個與壓力相關的切斷閥，與高壓流量匯合，向一個共同的負載管線供油。而當系統壓力超過預先調定的低壓值時，低壓泵自動切換成旁路循環。
雙回路泵
用于向兩個回路的負載供應壓力油，這就是互不相關的按可能的組合，以不同的流量和壓力，同時向兩具負載回路供油，兩路流量中位循環回油的方向閥進行控制。
（3）泵的結構布置
配置于油箱外部
泵可以通過中間法蘭與聯軸節，懸掛于IMB35型電動機，另外配置油箱。對于這種結構，可靠運行的布置應該是；泵置于油箱旁或油箱下，這關兩臺泵通過始終使油液往下流動的管線吸油，即使是zui低油面也能自動流入，以幫助吸油，并達到自動排氣，電機與液壓泵之間的連接元件，可參照樣本D6010Z提供中間法蘭與彈性聯軸節，可根據需要按樣本所列代號進行訂貨。
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