鐵道總公司[2017]310號文件《鐵路建設項目質量安全紅線管理規定》及隧道新驗標規定，襯砌的混凝土強度作為紅線管理要求，且密實度必須達到要求。
HoJa®-380混凝土智能振搗管理信息系統是解決隧道襯砌因未振搗導致的不密實、強度不足、混凝土不流動的一種非常有效的設備管理系統。在實際進行襯砌施工時，因為工藝的原因，經常不振搗或振搗不足，導致混凝土的強度不足或者不密實。
平板混凝土振搗器作為一種較為合適的拱頂振搗設備，方便有效，邊墻輔助振搗棒振搗。但是在實際施工過程中，由于開啟振搗器，需要專人負責，并且振搗多長時間，振搗哪個區域，非常不方便，施工人員通常不開啟振搗器，造成振搗設備成為擺設。后期工務段驗收或第三方雷達掃描時，發現大量的夾心層、不密實或者強度不足的部分，需要拆除，造成巨大的經濟損失。
HoJa®-380和HoJa®-380+混凝土智能振搗器管理信息系統是基于隧道襯砌施工振搗技術和管理而開發的一種智能管理系統，既方便施工人員使用，同時也方便項目部加強對施工人員的管理和監督，提升施工質量，完善施工管理。
HoJa®-380分為電動版（E型）和氣動版（A型），分別用于電動振搗器和氣動振搗器。
2.主要特點
（1）智能管理。可以自行根據圍巖等級，混凝土厚度設計振搗時間、振搗次數等。
（2）振搗全過程進行記錄，振動時間、振動次數等，避免漏振，屏幕動態顯示。
（3）操作方便，節省人力成本。使用遙控器對編碼的振搗器進行控制，可以在臺車上任何一個地方進行啟動。也可以通過觸摸屏或者控制柜按鈕啟動。
（4）振搗器只需要啟動開始按鈕即可，傻瓜式操作，達到設定時間自動關停。解決工人操作的隨意性，避免過度振搗造成混凝土離析分層。
（5）操作安全，采用低電壓控制。所有按鈕或者遙控開關，全部采用內低電壓。
（6）保護臺車。常規施工中，由于振搗器數量較多，振搗時間難以統計，避免過振。本系統根據圍巖等級設定振搗時間，只需開啟，振搗一定時間則自動關停。同時控制系統對總振搗時間也進行管理和控制，當誤操作或者反復操作時，振搗器不開啟。振搗器同時開啟數量進行了管理和限制，避免同時開啟，造成臺車振動過大，出現移位等現象。
（7）對臺車的振搗頻率和振幅進行監測，及時對混凝土振搗，對臺車的振搗頻率和振幅進行檢測，及時的監控振搗效果。本項為HoJa®-380+的功能。
