離心式轉速表
離心式轉速表原理
離心式轉速表的工作原理主要是離心力和拉力之間的相互作用，通過傳動系統帶動指示部件，來對被測物體的轉速進行指示。離心式轉速表在測量機械設備的轉速時，轉軸會隨著被測對象轉動，并帶動離心器上的重物進行旋轉運動，而重物在慣性離心力的作用下就會離開軸心，傳動系統受重物的拉力后，就會帶動指針從零刻度開始移動。離心式轉速表的彈簧會對受離心力作用的重物施加反作用力，當離心力和拉力之間達到平衡時，傳動系統的受力不再增加，指針的移動也就停止，當指針穩定后所指示的刻度值，既是被測對象的轉速值。
離心式轉速表的構造
離心式轉速表主要由機心、變速器和指示器 三部分組成。重錘利用連桿與活動 套環及固定套環連接，固定套環裝在離心器軸上， 離心器通過變速器從輸入軸獲得轉速。另外還有 傳動扇形齒輪、游絲、指針等裝置。為使轉速表與被測軸能夠可靠接觸，轉速表都配有不同的接觸頭。使用時可根據被測對象選擇合適的接觸頭安裝在轉速表 輸入軸上。
離心式轉速表的使用方法
轉速表在使用前應加潤滑油（鐘表油），可從外殼和調速盤上的油孔注入。
為適應不同的旋轉軸，離心式轉速表都配有 2 不同的觸頭，使用時可進行選擇。
合理選擇調速盤的擋位，不能用低速擋去測 量高轉速。若不知被測轉速的大致范圍，可先用 高速擋測量一個大概數值，然后用相應擋進行測 量。
轉速表軸與被測轉軸接觸時，應使兩軸 心對準，動作要緩慢，以兩軸接觸時不產生 相對滑動為準。同時盡量使兩軸保持在一條 直線上。
若調速盤的位置在I、Ⅲ、V擋，測得的 轉速應為分度盤外圈數值再分別乘以10、 100、1 000；若調速盤的位置在Ⅱ、Ⅳ擋， 測得的轉速應為分度盤內圈數值再分別乘以 10、100。
離心式轉速表的優點和缺點
離心式轉速表的優點是，對測量結果的指示直觀，運行可靠、堅固耐用。
離心式轉速表的缺點是，其本身的測量原理簡單，測量精度相對較低，一般測量精度是在1到2級，且離心式轉速表的結構比較復雜，不利于制造和維修。
