電池巡檢單元/檢測18節電池電壓電流內阻

電池巡檢單元/檢測18節電池電壓電流內阻，本產品主要適用于直流電源系統中，配合直流電源監控，檢測18節12V蓄電池。

大好形勢下，有關專家卻表示，我國風電行業在防雷接地方面普遍存在一定安全隱患，如果處理不善，極易造成風電機組的雷擊事故。

風電機組極易遭到雷擊

風力發電機組分散安置在風能資源比較好的各種復雜地形地帶，如曠野、山頂等，環境比較惡劣，特別是風機的葉片高點甚至達100多米。在這種環境下，高高聳立的風機就很容易被雷電擊中。

目前，風電機組的單機容量越來越大。為吸收更多能量，隨著輪轂高度和葉輪直徑的增高，相對也增加了被雷擊的風險，雷擊成了自然界中對風電機組安全運行危害的一種災害。雷電釋放的巨大能量，會造成風電機組葉片損壞、發電機絕緣擊穿、控制元器件燒毀等。統計資料顯示，從1991年到1998年，德國全部的1498臺風電機組共發生738起雷擊故障事件。

我國風電場所處位置的地質和氣候相對復雜，“風電機組遭到雷擊的事故經常發生。”風電專家、北京交通大學電氣工程學院汪至中教授告訴記者。

據報道，我國紅海灣風電場建成投產至今發生了多次雷擊事件。其中，葉片被擊中率達4%，其他通訊電器元件被擊中率更高達20%。若風電機組遭受雷擊，除了損失修復期間應該發電所得之外，還要負擔受損部件的拆裝和更新的巨大費用。

當前，我國各地均已進入雷電多發期，“雷害是威脅風機安全運行的嚴重問題，風電防雷不容忽視。”國標《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》主要起草人、北京歐地安科技有限公司總裁佟建勛說。

我國風電防雷問題較多