摘 要：本文提出了一種基于GPRS 的物流車輛調度系統設計原理和實現方案，簡要介紹了GPRS 技術的基本知識，描述了GPRS 無線傳輸應用于物流行業實現方法。通過實際應用，獲得了理想的效果。
關鍵詞：GPRS；DDN；物流；聯網；車輛調度；調度系統；
一、背景介紹
隨著信息技術的發展，物流行業正面臨著激烈的市場競爭和嚴峻的挑戰。在這種情況下，依托現有的資源優勢，運用通信技術和信息技術，積極培育和發展業務，在信息領域挖掘新的利潤增長點，必將成為物流實施可持續發展戰略的重要手段之一。
物流公司擁有遍布全國的網點資源和人力資源優勢，憑借公司的實物流、信息流、資金流合一的優勢，業務范圍已經深入到社會生產生活的各個領域和層面，有著眾多企業的資源優勢。通過推進具有行業特色的業務，將能夠開發基于現有業務的新型服務模式，為企業提供新的利潤增長點；通過提供豐富的服務內容，滿足廣大消費者的新需求，進一步提高消費者滿意度，增強物流業務的競爭力；完善企業內部生產作業流程，降低運營成本，提高工作效率，增強物流公司的市場競爭力。
二、行業特點分析
物流管理的目標是降低成本，提高工作效率以及服務水平，這需要物流企業能夠及時，準確，全面的掌握運輸車輛的信息，對運輸車輛實現實時監控調度?，F代科技，通訊技術的發展，GPS/GIS 技術的成熟和GPRS無線通訊技術的廣泛應用，為現代物流管理提供了強大而有效的工具。GPS/GIS/GPRS對物流企業優化資源配置，提高市場競爭力，將會起到積極的促進作用
物流行業需求的特點是：
業務覆蓋地域廣；
車輛眾多，信息量大；
區域與線路監控要求突出；
與貨運單據配合緊密；
對貨物安全保障要求高；
對系統響應要求靈活、及時；
需要位置服務信息的需求多；
數據共享程度要求高；
需要完善車輛統一信息管理；
GPRS是目前解決移動通信信息服務的一種較好的業務，它是以數據流量計費，覆蓋范圍廣泛，數據傳輸速度更快。GPRS的推出，為行業和企業用戶開展無線辦公提供了基礎設施平臺，為推動移動辦公的應用和發展提供了有利條件。與有線網絡相比，GPRS網絡具有租用費用低，不受地域制約等優點。
三、GPRS 與原始傳輸方式對比
行駛中的車輛上的位置信息傳送到中心必須依賴于無線傳輸系統，現在覆蓋范圍較廣的是GSM 系統，所以目前市場上的大多數車載定位終端都采用GSM 通信模塊作為數據傳輸的載體，利用GSM 提供的短消息功能傳輸車輛的位置數據到控制中心。但是實際使用中發現，利用短消息傳輸數據存在兩個主要缺點：
(1)傳輸速度慢。一般情況下，采用擴展短消息實體的方式直接連接到短消息中心可提高短消息傳輸的速度，實際測試結果發現車輛的位置信息從車載設備發送到中心正常時需要3-5 秒，在短信中心忙的狀態下還達不到這個速度。相對于車速正常為60-80 公里/小時的車輛，中心收到數據的實際誤差可能達到80-120 米。
(2)傳輸費用高。短消息的收費是按發送短消息的條數計費，一般情況下是0.1 元/條，對于大業務量可適當的優惠，但是即使這樣其費用也無法滿足實際應用中隨時監控車輛的需求。
(3)對于一般單位車輛采用GPS 系統應用于車輛管理方面，那么上面兩點缺點可能影響不大，但是對于實時性要求較高的車輛，關鍵時刻需要盡可能準確的位置信息才能正確定位車輛并采取必要的措施。采用GPRS 傳輸數據則不存在這些缺點。GPRS 通信模塊一旦接通就保持在線，在線時數據的傳輸速度在1 秒以下。這就是說車輛的位置信息發送后中心在1 秒鐘之內就可以在電子地圖上顯示出來。而且GPRS 一般采用包月制或按流量計費的方式，數據傳輸成本遠低于短消息的方式。
車輛調度系統示意圖
(4)GPRS物流車輛管理調度系統是集衛星定位系統（GPS），地理信息系統（GIS）以及GPRS 無線通信技術于一體的軟硬件綜合系統。主要由三部分組成：車載終端（GPS設備＋GPRS DTU），GPRS 無線數據鏈路和監控中心軟件系統?？蓪σ苿榆囕v進行統一集中管理和實時監控調度指揮。鑒于物流行業的特殊可靠性要求，信息系統在總體建設上利用寬帶固定IP（ADSL 綁定IP 或DDN 業務）＋GPRS 無線網絡技術，保證網絡的互聯互通性，提供具有一定QOS 的帶寬保證，所采用的設備以及網絡構架都具有良好可擴展性，可以根據后續發展的需求，在不改變現有組網方案的情況下，通過增加GPRS DTU 設備，實現遠程無線數據傳輸功能。
四、系統功能
1、強大的車輛準確定位、實時監控、高的效率調度功能；
2、提供標準的數據接口，可實現與企業管理信息系統、決策支持系統的無縫對接；
3、可同時支持多種通信方式，包括GSM 短消息、語音、GPRS；
4、支持多級架構，多中心級連、分布式互聯，支持移動中心；
5、系統具有完整安全以及自動災難恢復機制，保證安全穩定，降低系統維護成本；
6、專業的數字地圖及專業的地圖服務支持，擁有全國至地級市的電子地圖；
7、高速2DGIS 及3DGIS 引擎，特別適合實時監控系統；
總控中心結構
總控制中心是整個系統的控制中心，總控中心可以控制本系統中任何中心注冊的物流車輛，可以控制各分控中心的權限等。總控中心提供整個系統對外的通信接口（通信服務器），連接GPRS 接入網關等?？偪刂行膿碛姓麄€系統的數據中心，統一管理調度整個系統的物流車輛。
本系統總控制中心系統和安裝在車輛上的車載設備（GPS 設備＋GPRS DTU）之間通過通信實現車輛地理位置信息實時上傳，車輛報警、求助，調度與信息發布，遠程參數設置與菜單修改等功能；通過中心系統實現基于電子地圖的地理信息查詢，車輛信息查詢，車輛軌跡保存、回放等功能。車輛地理位置信息查詢車載設備通過GPS 模塊接收衛星信息，可以提供實時的車輛位置信息。該信息通過GPRS無線通信終端DTU傳回控制中心后在電子地圖上顯示出來，可以確定車輛的地理位置。
實時定位控制中心可以選擇配置車載設備，使其按特定時間或到達特定位置通過GPRS 傳輸設備發送位置信息到控制中心。對于時間回報數據是保存在網管數據庫，監控終端可以查詢。對于位置回報數據是直接送到監控終端。
車輛跟蹤調度系統建立起了車輛與系統用戶之間迅速、準確、有效的信息傳遞通道。用戶可以隨時掌握車輛狀態，迅速下達調度命令。同時，可以根據需要對車輛進行遠程控制，還可以為車輛提供服務信息。有多種監控方式可供選擇。運力資源的合理調配系統根據貨物派送單產生地點，自動查詢可供調用車輛，向用戶推薦與目的地較近的車輛，同時將貨單派送到距離客戶位置較近的物流基地。保證了客戶訂單快速、準確的得到處理。同時GIS 的地理分析功能可以快速的為用戶選擇合理的物流路線，從而達到合理配置運力資源的目的。敏感區域監控物流涵蓋的地理范圍如此之廣，隨時隨地的需要知道在各個區域內車輛的運行狀況，任務的執行情況，任務安排情況，讓所轄范圍的運輸狀況在眼前一覽無余。在運輸過程中，有某些區域經常發生貨物丟失，運輸事故，在運輸車輛進入該區域后，可以給與車輛提示信息。
客戶服務功能客戶在運輸過程中需要隨時了解貨物的狀態，客戶可以通過兩種途徑得到需要的信息，一是通過系統查詢，二是通過呼叫中心電話查詢。
通過這兩條途徑客戶可以獲得如車輛定位，地物，路線規劃，車輛狀態等信息等。車輛統一信息化管理由于物流集團下屬車輛眾多，需要對車輛進行集中統一的信息化管理。管理內容蓋車輛的基本信息(如車牌號、車輛類型、噸位、顏色等)，保險信息（盜險、自然險等），安全紀錄，事故借款等。系統將對車輛的所有這些信息進行采集錄入，而后向用戶提供修改，刪除以及查詢功能。調度與信息發布總控中心具有信息發布的功能。信息發布時可以選擇預先定義好的信息或自定義信息，向所有車輛或分組車輛發送信息。行車軌跡記錄與查詢車輛行駛過程中的信息將被紀錄保存，方便事后查詢。用戶可選定過去一時間段，查詢該時間段內車輛的歷史數據，進行歷史分析。車況黑匣子車況黑匣子業務提供了車輛行駛過程中狀態的記錄，數據保存在車載終端設備中，包括：（1）位置記錄；（2）報警記錄；系統通過GPRS 無線網絡讀取黑匣子數據。保存黑匣子數據的時間間隔可以通過中心的實際情況進行配置
五、總結
系統效應
1、貨物和司機的安全有了更高程度的保證；
2、企業及貨主可以主動、隨時了解到貨物的運行狀態信息及貨物運達目的地的整個過程；
3、增強物流企業和貨主之間的相互信任；
4、物流企業可以充分了解車輛信息，通過配貨，調度等途徑提高企業的經濟效益和管理水平詳細的行車記錄，事后有備可查，可糾正駕駛人員的不良習慣，降低車輛運行維修成本。物流車調度管理解決方案提供的服務依賴于移動通信GPRS 網絡技術體制。物流企業需要為貨主提供在運輸過程中貨物的狀態、位置、到貨時間等信息。物流運輸車輛監控管理系統，貨主，管理人員可以隨時隨地清楚地了解車輛的運行狀況和任務執行和安排情況。車輛管理功能讓管理人員實現對運輸車輛的統一集中管理和實時監控調度指揮，隨時根據需要對車輛下達調度命令并進行遠程控制。同時還可以為各個區域內的車輛提供服務信息，實現運力資源的合理調配，提高企業的經濟效益和管理水平。車輛跟蹤，道路安全提示和防盜報警功能，讓貨物和司機的安全有了更高程度的保證。
