汽車減震器電液伺服疲勞耐久試驗機試驗原理，減震器電液伺服控制耐久壽命試驗機，汽車減震器耐久疲勞性能應該選用什么檢測設備

汽 車減振器耐久疲勞試驗臺采用電液伺服控制技術，適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態性能試驗（示功試驗、速度特性試驗）、疲勞壽命試驗（耐久性 試驗）、溫度特性試驗等。試驗方法滿足《汽車筒式減振器臺架試驗方法》（QC/T545-1999）等標準規定的相關要求。濟南星火試驗機有限公司

汽車減振器耐久疲勞試驗臺滿足參數：

1 靜態試驗力：±20KN，示值精度±1%，精度范圍2%-100FS.；

2 動態試驗力：±15KN，動態波動度≤±1%FS.；

3 頻率范圍：0.1-20Hz；

4 作動器行程：±125mm，示值精度±0.5FS.；

5 主要試驗波形：正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形；

6 橫壓伺服泵站：BST90（壓力21Mpa、流量90L/min、功率45KW）；

7 控制器：全數字液壓伺服控制器；控制方式：力、位移閉環控制；

8 試驗速度：1.5m/s；

9 環境箱溫度控制范圍：-30°C—120°C；

10 試樣冷卻方式：水冷；

11 試驗空間（作動器上端面至力傳感器下端面）：≥700mm；

12 試驗空間調整方式：液壓升降、鎖緊橫梁；

13 試驗工位：一個特性試驗工位，二個疲勞試驗工位；

14 數據處理方式：計算機屏幕顯示試驗參數，自動描繪試驗曲線，數據處理方法滿足《汽車筒式減振器臺架試驗方法》（QC/T545-1999）等標準規定的相關試驗要求；