德國道依茨DEUTZ柴油發動機F4M2011技術資料
Deutz F4M2011是德國道依茨公司生產的一款四缸柴油發動機，以下將從其特點、應用領域等維度展開介紹：
產品特點
• 動力性能：采用直列四缸設計，排量為3.1L，額定功率可達48.5kW/2800rpm，最大扭矩為195N·m/1700rpm，動力輸出強勁。
• 燃油經濟性：先進的燃燒技術和燃油管理系統，使燃油能夠更充分地燃燒，有效控制了燃油消耗，相比同級別發動機，具有更高的燃油經濟性。
• 可靠性與耐久性：以道依茨品牌的技術和工藝為支撐，選用高品質零部件進行組裝，并經過嚴格的測試和質量控制，可適應各種惡劣的工作條件和環境。
• 維護便利性：采用模塊化設計，各個部件相對獨立，便于拆卸和更換，日常的維修和保養工作更加容易進行，能夠有效減少維護時間和成本。
以下是Deutz F4M2011的技術資料：
基本參數
• 氣缸數：4缸
• 排量：3.1L
• 氣缸排列形式：直列
• 缸徑×行程：94×112mm
• 進氣形式：增壓
• 額定功率/轉速：48.5kW/2800rpm
• 最大扭矩：195N·m/1700rpm
• 重量：245kg
• 外形尺寸：長×寬×高630×451×703mm
• 排放標準：歐盟二，美國T2
性能特點
• 動力輸出：可在額定轉速下穩定輸出48.5kW的功率，能夠滿足多種設備的動力需求。在1700rpm時即可達到195N·m的最大扭矩，低轉速高扭矩的特性使其在啟動和爬坡等工況下表現出色，可輕松應對工程機械、農業機械等設備在作業時遇到的較大阻力。
• 燃油經濟性：采用先進的燃燒技術和燃油管理系統，能有效控制燃油消耗。與同級別發動機相比，在相同工作量下可實現更高的燃油經濟性，降低運行成本。
• 可靠性與耐久性：以道依茨品牌技術和工藝為基礎，選用高品質零部件進行組裝，經過了嚴格的測試和質量控制。能夠適應高溫、低溫、潮濕、沙塵等各種惡劣的工作條件和環境，確保長時間穩定可靠運行。
• 維護便利性：采用模塊化設計，各個部件相對獨立，便于拆卸和更換，使日常的維修和保養工作更加容易進行，可有效減少維護時間和成本。
工作原理
• 進氣沖程：活塞下行，進氣門打開，空氣在大氣壓力作用下進入氣缸。由于采用增壓進氣，進入氣缸的空氣量比自然吸氣發動機更多，為充分燃燒提供了保障。
• 壓縮沖程：活塞上行，進排氣門關閉，氣缸內的空氣被壓縮，壓力和溫度升高。壓縮比為19，較高的壓縮比使得柴油與空氣混合后能在壓縮終了時達到自燃條件。
• 做功沖程：在壓縮沖程接近終了時，噴油器將柴油噴入氣缸，與高溫高壓的空氣混合后迅速自燃，產生高溫高壓氣體推動活塞下行，通過連桿帶動曲軸旋轉，輸出機械能。
• 排氣沖程：活塞上行，排氣門打開，燃燒后的廢氣在活塞的推動下排出氣缸，為下一個工作循環做好準備。
應用領域
• 工程機械：如小型裝載機、挖掘機、叉車等，F4M2011憑借其強勁的動力和可靠的性能，可為這些設備提供穩定的動力支持，確保它們在各種工況下高效作業。
• 農業機械：可應用于拖拉機、聯合收割機、插秧機等農業裝備，滿足農業生產中對動力的多樣化需求，無論是田間耕作還是收獲作業，都能發揮出良好的性能。
• 發電機組：作為備用電源或小型獨立電源，為建筑工地、偏遠地區、礦山等場所提供電力供應，保障生產和生活的正常進行。
• 其他領域：在一些對動力要求不是特別高，但對可靠性和經濟性有一定要求的小型船舶、鐵路軌道車輛等領域也有廣泛的應用。
