本系統由三層組成：層為應用層，包括軟件和電腦，第二層為傳輸層，包括數據采集器、傳輸電纜，第三層為物理層，主要為車輛檢測器等。該系統由RS485/RS232/CAN總線連接而成。

1、車位引導工作原理

    在停車位上安裝車輛檢測器，通過微處理器進行分析，從而做出有車或無車的判斷。

2、車位引導工作過程

（1）、進場：當汽車抵達停車場入口時，可以看見安裝在停車場入口處的信息顯示屏，該顯示屏顯示了該停車場的歡迎信息和整個停車場的剩余車位。該引導系統可以與道閘聯動，當車輛經過道閘后，系統將馬上對停車場的車位進行刷新。

（2）、引導：車輛檢測器將檢測到的信息通過管理器送到停車場管理工作站(即控制電腦)，計算分析現有車位占用情況，確定出剩余車位中下一個停放車位號，顯示在屏幕上，指揮行車路線。駕駛員在引導下，將車停放到車位。駕駛員也可自由停泊，不會影響下一車輛的引導。

（3）、停放：車輛停放完成，車輛檢測器檢測到該車輛后，再將車位被占用信號由管理器送至停車場管理工作站進行處理。系統將對信息屏上顯示的信息重新刷新。

（4）、離場：車輛離開車位后，車輛檢測器檢測到該車位已空閑，即將無車信號由管理器送到停車場管理工作站進行處理。系統將馬上刷新停車場數量，并且更  新信息顯示屏信息。

系統工作拓撲圖：

本系統主要有以下功能：

（1）、固定車位保護：對于按月租賃、按季租賃、客戶自行買斷的專用車位實行保留。

（2）、車位預定：對于固定以外的車位可以設置預定、保留，預定車位在軟件上顯示預定狀態。

（3）、實時顯示車位狀態 ：實施動態顯示車位占用情況，對于整個停車場的狀況一目了然。

（4）、統計功能： 功能強大的管理軟件，自動生成相關報表，提升車場的管理水平。能夠統計停車場每天和每月的使用率、分時段使用率等，指導停車場管理

            的安排，提升物業管理形象。

（5）、停車時間監測：汽車停入車位后開始計時，在控制室可隨時了解各車位的停車時間。

（6）、系統自檢： 引導系統可定時進行自檢，發生故障后會報警，便于及時進行維護。

（7）、計收費管理、出入口控制：道閘兼容IC卡、ID卡，收費模式多種選擇。

（8）、可以配合大型LED顯示屏，實時顯示停車場狀態。

（9）、剩余車位計數系統顯示。可以顯示整個停車場的剩余車位及停車場內各區域的剩余車位。