美國(guó) BENZLERS公司是專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)過(guò)載防護(hù)裝置產(chǎn)品的企業(yè)，自成立以來(lái)BENZLERS逐步成為美國(guó)電力傳輸產(chǎn)品行業(yè)的帶頭人，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)V形傳送帶，自動(dòng)帶，油封裝置等電力傳輸產(chǎn)品。BENZLERS成為各大集團(tuán)的合作伙伴，促進(jìn)了BENZLERS的快速成長(zhǎng)及多元化發(fā)展。
至今，BENZLERS已成為一個(gè)多領(lǐng)域、多產(chǎn)品，年?duì)I業(yè)額達(dá)7500萬(wàn)美金的企業(yè)。擁有6間超大型現(xiàn)代化工廠(chǎng)，其產(chǎn)品迎合超過(guò)100個(gè)OEM，符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO9001，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)超過(guò)35個(gè)國(guó)家。BENZLERS電機(jī)是美國(guó)BENZLERSDRIVE公司推出的優(yōu)質(zhì)電機(jī)，耐久而經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。DEMAG電機(jī)
M系列減速電機(jī)已經(jīng)發(fā)展了許多年的設(shè)計(jì)能力，導(dǎo)致了一系列的速度減少減速電機(jī)提供高承載能力，高效率，運(yùn)行安靜性和可靠性。
M系列在線(xiàn)減速電機(jī)和減速機(jī)可滿(mǎn)足范圍廣泛的工程需求提供非常高效和緊湊的驅(qū)動(dòng)解決方案，提供輸入功率可達(dá)90KW和11,000 Nm的輸出扭矩容量。
單位尺寸： 01，02，03，04，05，06，07，08，09，10，13，14
輸入功率： 可達(dá)90KW(121HP)
輸出扭矩： 高達(dá)11,000牛米(97,350 lb.in)
齒輪比率： 1.4?70:1雙級(jí)減速，直至250:1三級(jí)減速16,200:1的組合單元
電機(jī)尺寸： IEC幀由63至280; NEMA框架從56到405
產(chǎn)品特點(diǎn)
接受標(biāo)準(zhǔn)的IEC電機(jī)、尺寸互換與市場(chǎng)、在雙降高比例的組合、安裝無(wú)需修改汽車(chē)、油密齒輪頭、比范圍寬
好處
快速和低成本的電機(jī)替換、沒(méi)有取代現(xiàn)有的齒輪時(shí)，就需要修改、節(jié)省成本和效率、更換失靈電機(jī)時(shí)可以節(jié)省時(shí)間、使電機(jī)拆卸無(wú)油泄漏、的可用速度
C系列直角斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機(jī)和減速機(jī)提供了一個(gè)高效，緊湊的解決方案，以滿(mǎn)足大多數(shù)需求高達(dá)45 kW的10000牛米的輸出扭矩容量。
C系列產(chǎn)品更增加了它采取了我們多年積累的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，加上采用高品質(zhì)的材料和組件新的驅(qū)動(dòng)器越來(lái)越多的家庭。 最終的結(jié)果是一系列的減速和減速電機(jī)提供高承載能力，提高效率，安靜的運(yùn)行和可靠性。
單位尺寸： 03，04，05，06，07，08，09，10
輸入功率： 高達(dá)45千瓦(60HP)
輸出扭矩： 高達(dá)10,000牛米(88,500 lb.in)
齒輪比率： 從8:1到250:1的雙單元和合并單元60,000:1
電機(jī)尺寸： IEC框架從63到225，符合NEMA框架從56到326
產(chǎn)品特點(diǎn)
接受標(biāo)準(zhǔn)的IEC電機(jī)、尺寸互換與市場(chǎng)、高效節(jié)能彎角驅(qū)動(dòng)器、安裝無(wú)需修改汽車(chē)、油密齒輪頭、多種安裝、比范圍寬
好處
快速和低成本的電機(jī)替換、沒(méi)有取代現(xiàn)有的齒輪時(shí)，就需要修改、節(jié)約能源和運(yùn)行成本、更換失靈電機(jī)時(shí)可以節(jié)省時(shí)間、使電機(jī)拆卸無(wú)油泄漏、軸安裝或腳安裝具有相同的變速箱、的可用速度
F系列減速電機(jī)的設(shè)計(jì)主要是為安裝在軸上的單位納入一個(gè)整體的扭矩反應(yīng)支架。
這些單位也可與橡膠襯套扭矩，輸出法蘭，輸出軸和KIBO®袖子允許維修。 所有變體可以配備標(biāo)準(zhǔn)IEC電機(jī)。 輸入軸組件可直至并包括F10。
單位尺寸： 02,03,04,05,06,07,08,09,10,11,12
輸入功率： 高達(dá)110千瓦(147HP)
輸出扭矩： 高達(dá)16,500牛米(146,000 lb.in)
齒輪比率： 從5:1到100:1，在雙級(jí)減速形式和結(jié)合部形成最多5,600:1。
電機(jī)尺寸： IEC框架從63到225
產(chǎn)品特點(diǎn)
接受標(biāo)準(zhǔn)的IEC電機(jī)、尺寸互換與市場(chǎng)、在雙降高比例的組合、安裝無(wú)需修改汽車(chē)、油密齒輪頭、多種安裝
好處
快速和低成本的電機(jī)替換、沒(méi)有取代現(xiàn)有的齒輪時(shí)，就需要修改、最初的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格節(jié)省成本和能源效率節(jié)約、更換失靈電機(jī)時(shí)可以節(jié)省時(shí)間、使電機(jī)拆卸無(wú)油泄漏、軸安裝或腳安裝具有相同的變速箱
K系列 - 直角斜齒輪傘齒輪減速電機(jī)是在9尺寸可供選擇，可以是基地或結(jié)束安裝。
K系列減速電機(jī)的設(shè)計(jì)與整體鑄腳基或結(jié)束安裝，可提供單或雙擴(kuò)展的輸出軸。 單位也可安裝在軸上或輸出法蘭和可用于安裝水平或垂直。 該單元也可以提供與上扭矩反作用托架的螺栓和所有變體可無(wú)論是電動(dòng)或與輸入軸組件。
單位尺寸： 03，04，05，06，07，08，09，10和12
輸入功率： 高達(dá)90千瓦(121馬力)
輸出扭矩： 高達(dá)12,300牛米(109,000 lb.in.)
齒輪比率： 高達(dá)160:1的三個(gè)階段，10000:1五個(gè)階段中，和36,000:1的六個(gè)階段
電機(jī)尺寸： IEC幀由63至280; NEMA框架從56到405
產(chǎn)品特點(diǎn)
接受標(biāo)準(zhǔn)的IEC電機(jī)、尺寸互換與市場(chǎng)、高效彎角驅(qū)動(dòng)器、安裝無(wú)需修改汽車(chē)、油密齒輪頭、多種安裝、比范圍寬
好處
快速和低成本的電機(jī)替換、沒(méi)有取代現(xiàn)有的齒輪時(shí)，就需要修改、節(jié)約能源和運(yùn)行成本、更換失靈電機(jī)時(shí)可以節(jié)省時(shí)間、使電機(jī)拆卸無(wú)油泄漏、軸安裝或腳安裝具有相同的變速箱、的可用速度、Benzlers 系列減速機(jī)
主要產(chǎn)品：BENZLERS電機(jī)、BENZLERS減速機(jī)、BENZLERS馬達(dá)、BENZLERS電動(dòng)機(jī)、BENZLERS減速電機(jī)、BENZLERS減速箱、BENZLERS過(guò)載防護(hù)裝置
