多級停車誘導(dǎo)情報(bào)板接入系統(tǒng)后，接收區(qū)域停車信息服務(wù)中心或公共停車信息系統(tǒng)的控制指令，實(shí)時(shí)自動檢測誘導(dǎo)屏狀態(tài)，上傳到控制中心，并進(jìn)行處理和執(zhí)行。

智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)

      隨著我國汽車保有量的不斷提升，停車難問題也開始阻滯社會的發(fā)展。為了給靜態(tài)交通管理的規(guī)劃和發(fā)展建立一個(gè)良好的信息平臺，依魯光電研發(fā)團(tuán)隊(duì)深挖停車難問題，研發(fā)了智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，有效監(jiān)控區(qū)域內(nèi)停車流量分布情況，均衡停車資源，實(shí)現(xiàn)了“停車誘導(dǎo)與停車管理經(jīng)營相結(jié)合，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益雙贏”的局面。

      產(chǎn)品的推出不僅緩解了城市動、靜態(tài)交通矛盾，更表明了靜態(tài)交通向信息化、智能化方向邁出了重要一步，為靜態(tài)交通管理的規(guī)劃和發(fā)展建成良好的信息平臺。

系統(tǒng)簡介

功能特點(diǎn)

        依魯光電智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，是通過控制技術(shù)、圖像識別技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通訊技術(shù)等手段實(shí)現(xiàn)停車信息的采集和處理。系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確率可達(dá)到90%以上，并即時(shí)發(fā)布到各級停車誘導(dǎo)情報(bào)板，分別是：

一級停車誘導(dǎo)情報(bào)板，位于城市主干道，大屏顯示周邊區(qū)域停車場信息；

二級停車誘導(dǎo)情報(bào)板，位于城市次干道，小屏顯示最近停車場泊位信息；

三級停車誘導(dǎo)情報(bào)板，位于停車場入口，小屏顯示該停車場泊位信息。

多級停車誘導(dǎo)情報(bào)板接收車位數(shù)據(jù)后，實(shí)時(shí)顯示公共停車信息系統(tǒng)或區(qū)域停車信息中心的數(shù)據(jù)，并以紅、黃、綠三種顏色顯示停車場周邊路徑的順暢擁堵程度。

顯示功能

系統(tǒng)拓?fù)鋱D

可控制功能

顯示亮度分手動調(diào)節(jié)和自動調(diào)節(jié)兩種方式。

亮度調(diào)節(jié)

通過自檢功能，將屏體狀態(tài)檢測出來，向區(qū)域停車信息服務(wù)中心或公共停車信息系統(tǒng)發(fā)送自檢結(jié)果。

自檢功能

多級停車誘導(dǎo)情報(bào)板具有現(xiàn)實(shí)屏內(nèi)溫度檢測和散熱控制功能。

溫度調(diào)節(jié)

停車信息發(fā)布屏可以接收校時(shí)指令，對自身的時(shí)鐘進(jìn)行校正。

校時(shí)功能