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橡膠襯套拉扭雙通道疲勞試驗機 橡膠襯套動靜剛度試驗機

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱濟南凱恩試驗機制造有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地濟南市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2025/3/16 10:54:12
  • 訪問次數7
產品標簽:

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  濟南凱恩試驗機制造有限公司座落于歷史悠久的文化古城--泉城濟南-槐蔭區工業園,是通過山東省濟南市*、*注冊備案的合法企業。公司經過多年的發展,形成了集科研、生產、銷售和售后服務于一條龍的現代化*。產品廣泛適用于:*科研、質檢機構、大學、航空航天、鐵路(高鐵、動車)、汽車行業、造船、化工、等各類行業。 公司專業化生產制造扭轉試驗機(扭轉試驗臺): 檔次分類:低端、中端、扭轉試驗機 自動化分類:手動數顯式、自動數顯式、全自動微機控制式扭轉試驗機 溫度控制:低溫式、常溫型、高溫型扭轉試驗臺 凱恩擁有專業的檢測手段: 扭矩標定儀:純機械式扭矩標定儀,能夠標定0.3級、0.5級、1級 角度標定儀:本廠擁有機械式和數顯式2種 速度標定:在角度標定準確的情況下,采用秒表 公司自創立以來,確立了以專業化生產扭轉試驗機發展的戰略,以扭轉試驗機的不斷創新來提升企業的競爭力,同時投入行業領域內*技術的研究與開發: 開發國內*臺自動型微機控制扭轉試驗機,包括試驗空間調整自動控制; 開發了*臺微型-高溫型蠕變扭轉試驗機; 開發了*臺汽車漲緊輪扭轉試驗臺,并達到了美標的要求; 開發了*臺汽車管路扭轉試驗臺, 開發了*臺安全帶漲緊軸扭轉試驗臺, 近年來,本公司出廠80%的扭轉試驗機用到的汽車廠家及其汽車零部件行業,尤其是一汽、大眾、通用、奇瑞、豐田、本田廠家及其供應商購買本廠的扭轉試驗臺等。對于汽車而言,傳動軸、轉向器、扭桿彈簧、離合器、方向盤、差速器、襯套、扭轉彈簧等很多的汽車零部件我們都有相應的扭轉試驗臺,很多不同的零部件可以共用一臺扭轉試驗機,根據試驗對象更換相應扭轉輔具,這樣就滿足了同一企業不同型號產品、不同類產品的測試要求。 凱恩已完成了與多所高校的合作,如北京理工大學、南京大學、南京林業大學、天津大學、西安交通大學、邢臺學院等提供材料扭轉試驗機,與各個材料力學實驗室保持密切合作,也保證我公司產品的技術開發、創新能力始終處于行業*地位
扭轉試驗機,拉壓力試驗機,電子萬能試驗機
產品功能:橡膠襯套動靜剛度試驗機是進行橡膠襯套疲勞耐久性和靜態試驗的專用設備;試驗臺主要由搖擺加載系統、徑向伺服加載系統、扭矩測量掌握系統、角度測量掌握系統、負荷及位移測控系統等部...
橡膠襯套拉扭雙通道疲勞試驗機 橡膠襯套動靜剛度試驗機 產品信息


橡膠襯套動靜剛度試驗機是進行橡膠襯套疲勞耐久性試驗;試驗臺主要由搖擺加載系統、徑向伺服加載系統、扭矩測量掌握系統、角度測量掌握系統、負荷及位移測控系統等部分組成的專用設備;計算機軟件采納C++編寫,具有敏捷性和擴展性。
產品用途:
本產品主要用于橡膠襯套,襯套起襯墊作用的環套 在閥門應用領域,襯套在閥蓋之內,一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料,用于密封作用。裹住閥桿,磨損了,可以便利更換。具有敏捷性和擴展性,廣泛應用于焊接點、彈簧鋼、管類、棒材、輪軸類等金屬和非金屬制品進行扭轉測試,能獲得*扭矩、抗扭強度、上屈服強度和下屈服強度等性能參數;并可以打印具體的數據報告。
依據標準:
1.GB/T 10128-1998 《金屬室溫扭轉試驗方法》
2.GB/T 10128-2023 《金屬室溫扭轉試驗方法》

技術指標:
1、徑向負荷加載力: 0--120Kn;
2、徑向力值測量精度:1%FS;
3、伺服油缸行程: 0-100mm;
4、徑向位移測量精度: 1%FS;
5、靜態測量扭矩: 2000Nm(靜態);
6、搖擺加載頻率: 0.1-10Hz;
7、搖擺角度: 45°;
8、扭矩測量精度: 1%FS(靜態);
9、搖擺工作頻率: 0.1-10Hz;
10、擺角辨別率: 0.05°(靜態);
11、擺角精度: 1%F.S(靜態)。
12、加載波形: 正弦波、三角波等
13、搖擺掌握方式: 扭矩、轉角
14、徑向加載掌握方式: 負荷、位移
產品特點:
1、適用于WINDOWS平臺的中文試驗軟件,實現試驗數據采集處理。
2、可實時采集試驗數據、運算處理、實時顯示并打印結果報告。
3、曲線遍歷:可用鼠標對曲線數據逐點訪問,以便求取各種數據。扭矩與扭角關系曲線中能反映任意點扭矩—角度的關系,能便利地在曲線上找到所求數據點;可便利地對曲線局部放大還原等。
4、依據需要可隨時對扭矩、角度測量通道進行手動或自動清零。
5、自動存盤:試驗條件、試驗數據自動存盤,需要時可隨時調出。
6、批量試驗:試驗條件設定后,可依次完成一批樣品的試驗,試驗條件、試樣參數、測試數據、結果可存儲,隨時調用,再次試驗無須設置。
7、打印試驗報表。
工作原理:
主機徑向加載機構采納雙立柱結構,臺面板和橫梁用厚鋼板制造,立柱采納鍍鉻圓柱,保證了整機加載時的剛度;位移傳感器同軸安裝在伺服油缸內部,保證了測量的精確性;采納伺服閥閉環掌握油缸動作,保證加載力和位移掌握的精確;伺服搖擺系統使用搖擺作動器加載方式運動,同軸安裝角度傳感器測量實時旋轉角度,并通過伺服掌握器執行掌握;滑臺系統主要是為了安裝試樣便利,同時可滿意各種不同規格的試樣安裝位置要求;夾具系統采納同軸棒與試樣內孔連接,并用螺母固定,試樣外圈與夾詳細固定連接,徑向加載軸及旋轉軸均與同軸棒連接,通過同軸棒對內圈加載及施加扭矩。
液壓源油泵機組采納三相異步電機加齒輪泵構成,系統壓力通過溢流閥設定,輸出到系統的壓力油經過了小于6μm過濾精度的過濾器的過濾,保證伺服閥平安牢靠的進行工作。回油過濾器對回到油箱的液壓油進行過濾,保證油箱中液壓油的清潔。
產品構成:
試驗臺分為徑向加載和伺服搖擺加載兩個通道,其中徑向加載通道由固定橫梁和立柱組成,位于工作臺面之上,液壓缸和伺服閥裝于橫梁之上。負荷傳感器與油缸活塞桿相對固定,位移傳感器為磁滯伸縮式,傳感器主體固定在液壓缸底部,磁環固定在液壓活塞上,隨液壓缸運動產生磁信號變化從而測量位移信號。
伺服搖擺通道是由一套旋轉搖擺缸和角度傳感器組成位于工作臺左側,搖擺作動器是試驗臺的關鍵器件,主要由搖擺缸、角傳感器、伺服閥、蓄能器等組成。搖擺液壓缸采納我公司自主研發生產產品,該作動器采納雙葉片,前法蘭安裝方式;該產品具有低摩擦、低阻尼、高頻響及良好的抗側向力力量;使用溫度范圍廣、承載力量高、在低速下無爬行現象。角度傳感器和搖擺缸活塞桿同軸安裝,選用長春一光產品,角度測量是肯定式測量,測量精度高,環境適應性好。
扭矩傳感器測量系統位于臺面右側,襯套工裝位于臺面之上連接傳感器和搖擺缸之間,襯套通過支架與扭矩傳感器法蘭連接,從而測量試件扭轉時內套和外套的相對角度。扭矩加載由搖擺缸通過計算機程序掌握來實現,扭矩加載通道安裝在移動滑臺上,可依據工件大小,可做前后移動,便于裝夾試件。
直線伺服作動器采納支承結構,活塞徑向加工均壓支承環槽,活塞桿表面鍍硬鉻磨削拋光處理(磨鍍磨工藝)提高其使用壽命,密封元件應用寶色-霞板技術制作的組合密封件,摩阻小,效率高,啟動壓力小,動態響應高,使用壽命廠等特點





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