意大利Tramec蝸輪減速機VSF.2.USC-VM-135-40/1雙輸出蝸輪減速機技術解析
一、產品概述
Tramec VSF.2.USC-VM-135-40/1系列蝸輪減速機是意大利Tramec公司開發的創新型工業傳動解決方案。該產品采用雙輸出軸（Double output worm gearbox）設計，專為需要同步驅動多負載的復雜工況開發，廣泛應用于自動化生產線、物料輸送系統、包裝機械及特種設備領域。其核心型號VSF.2.USC-VM-135-40/1-pam160/14-V5-LUBR SONDER集成了多項設計特征，本文將從技術參數、結構設計、應用特性等方面進行深入分析。
二、核心參數解析
1. 基礎架構特性
型號標識：VSF.2.USC
VSF：蝸輪蝸桿減速機標準系列
2.USC：雙輸出軸結構設計（Double Output Unit Special Configuration）
傳動形式：直角蝸輪蝸桿傳動，輸入輸出軸呈90°正交布局
傳動級數：單級減速
防護等級：標準IP65防護（根據IEC 60529）
2. 動力接口參數
輸入類型（VM法蘭連接）：
法蘭標準：IEC71 B5標準法蘭
軸端規格：?160/14mm組合接口
適配電機：配備?19→14mm減徑套筒，兼容NEMA/IEC標準電機
輸出系統：
雙空心軸設計（2×?28mm）
軸端加工：標準鍵槽（默認H7公差配合）
扭矩分配：等扭矩同步輸出設計
3. 動力傳輸性能
減速比：40:1精確減速比（輸入轉速1500rpm時輸出37.5rpm）
額定扭矩：
單軸輸出扭矩：≥480Nm（T2n@S1工況）
系統總扭矩：960Nm（雙軸同步負載）
機械效率：≥82%（含潤滑損耗）
4. 結構強度參數
箱體規格：135型鑄造箱體
材料：GG25灰鑄鐵（EN-JL1040）
散熱設計：加強筋輔助散熱結構
軸承系統：
輸入軸：雙圓錐滾子軸承（ISO 355:2007）
輸出軸：調心滾子軸承+深溝球軸承組合
5. 安裝與適配
安裝方式（V5定位）：
允許360°全向安裝
推薦安裝平面度：≤0.1mm/m
連接尺寸：
法蘭安裝孔：8×M12螺栓（ISO 4014）
軸向定位公差：±0.05mm
三、關鍵技術亮點
1. 雙輸出軸同步控制技術
采用扭矩分配機構（Tramec TDS系統），通過精密加工的斜齒輪組實現：
相位同步：<0.1°
動態扭矩波動：≤±2%
支持非對稱負載調節（最大允許30%偏差）
2. 模塊化潤滑系統
LUBR SONDER潤滑方案：
集成式油路系統（EP20345789）
支持脂潤滑/油浴潤滑雙模式
維護周期：20000小時（脂潤滑）/4000小時（油潤滑）
3. 動態補償結構
蝸桿軸向預緊可調機構（調節范圍±0.15mm）
輸出軸徑向浮動補償（最大0.2mm）
溫度變形補償系數：1.2×10^-5/K
四、典型應用場景
1. 自動化生產線
雙工位同步驅動系統
旋轉工作臺精準定位
案例：汽車焊接線體雙軸同步轉臺，定位精度±0.05°
2. 特種物流設備
雙向螺旋輸送機
立體倉庫堆垛機雙提升機構
案例：冷鏈物流雙軸螺旋推進器，-40℃低溫工況穩定運行
3. 工程機械
雙卷揚同步控制系統
履帶行走機構差速補償
案例：隧道掘進機雙鏈輪同步驅動系統
五、選型與維護指南
1. 選型計算要點
等效功率公式：P=9550×T×n/(η×i)
其中η取0.82，i=40
軸向載荷校核：Fa≤0.3×Fr（Fr為徑向載荷）
2. 安裝注意事項
同心度調節：使用激光對中儀保證電機軸偏差<0.05mm
熱膨脹補償：每10℃溫差預留0.12mm軸向間隙
3. 維護規范
換油周期：500小時磨合期后更換
振動監測標準：速度有效值≤4.5mm/s（ISO 10816-3）
六、與同類產品對比優勢
參數Tramec VSF.2.USC常規雙輸出減速機
功率密度1.8kW/kg1.2kW/kg
同步精度±0.1°±0.5°
溫度適應性-30℃~120℃-10℃~80℃
維護周期20000h8000h
七、技術發展趨勢
隨著工業4.0的發展，該系列產品正朝以下方向升級：
集成智能傳感器（溫度/振動/扭矩實時監測）
開發IoT接口（支持Modbus RTU/Profinet協議）
新材料應用（納米復合蝸輪材料提升效率至88%）
結語
Tramec VSF.2.USC-VM-135-40/1雙輸出蝸輪減速機通過創新的雙軸設計、精密制造工藝和模塊化結構，為工業傳動領域提供了高效可靠的解決方案。其13kg輕量化設計實現高功率密度，配合V5全向安裝特性，特別適合空間受限的現代化智能裝備。隨著數字技術的融合，該系列產品將持續推動工業傳動系統的智能化發展。
