系統介紹

    上海智合ITS團隊將自己十幾年ITS領域的行業從業、管理經驗和*的系統分析、軟件設計經驗相結合，認真總結國內主流的交通信號控制系統的發展特點，歷時3年開發出新一代面向城市交通管理的智能交通信號燈自適應控制系統。

    系統zui大的特點在于充分吸取SCATS、SCOOT系統成熟的算法基礎，針對目前國內城市交通組織的現狀，從線性區域協調控制的基本控制方法入手提出的高效、精簡的交通信號控制系統，能夠很好地緩解中等規模城區日益緊張的交通壓力。

    系統充分利用*的設備和技術手段,獲取全面的數據，運用中心的仿真軟件，利用各個系統采集的數據，對控制點的配時進行離線的仿真優化；

交通優化與協調控制采用方案選擇與方案生成相結合，保證zui小延誤或zui大通行能力，仿真軟件達到周期長優選、綠信比優化、相位差優化和控制方式轉換等目標；

依靠完整全面的數據通信，增強道路的車流狀況至協調主機及指揮中心的數據交換能力，增加*指揮中心對路口信號控制和違章的管控能力，并提高道路交通信息的交流能力與水平，使人、車、路、管理者之間信息通暢。

系統接口

    主要接口：與可視化管控平臺的接口、與交通流采集及交通誘導系統的接口

    其他接口：提供除以上接口之外的其他應用接口，例如與現有視頻監控系統接口、與警車定位系統之間的接口、與公交系統之間提供的公交優先接口等；

系統功能

    線協調控制系統通過*計算機、區域性計算機、本地信號控制機來執行網絡控制。

    區域性計算機不需要*計算機的幫助就可以執行自適應控制，而*計算機監控系統運行情況和設備狀況。

    系統通過在線計算，從預先確定的參數集合里選擇周期、綠信比和相位差的組合，給予本地控制器協調*的zui大自由度，來執行交通感應功能。

A 系統功能（*管理級平臺軟件）

1、集中監控功能    2、本地地圖制作功能        3、分中心監控功能

4、各分控制系統之間的聯動控制功能     5、設備監視和故障統計功能

6、交通流量數據的格式化存儲和統計分析功能           7、用戶管理

8、訪問容量                               9、交通仿真和輔助決策

10、控制點組織規劃數據庫的管理                   11、統一對時鐘

B 系統功能（區域控制級平臺軟件）

1、監視與控制   2、用戶管理    3、日志記錄和管理   4、數據采集存儲

5、數據統計分析 6、交通流量統計 7、離線統計與分析  8、系統狀態監視

系統特點

1、VIP配置        

2、交通數據查詢       

3、交通事故報警

4、系統故障報警         

5、時鐘校準功能            

6、時間表控制功能

7、交叉口群間的協調控制       

8、子區的劃分       

9、實時的時距協調

10、*自適應

11、交通擁擠點的提示與警告

12、用戶的遠程手動控制與管理

13、實時交通數據圖表的生成

14、支持雙機熱備份功能

15、交通數據庫的建立

16、數據庫管理     

17、區域協調自適應控制       

18、動態方案選擇控制

19、線協調控制 

20、行人控制  

21、緊急車輛優先控制 

22、公交優先控制

23、快速路出入口控制 

24、警衛路線設定功能