3. ARM停車場系統的工作原理和過程
3.1系統的工作原理
進出的輛車上均配置有一張預先在系統注冊的無源射頻卡，射頻卡被讀寫器傳輸的能量激活后，向讀寫器發射信號，當安裝在出入口附近的遠距離讀寫器接收到感應卡信號后，讀寫器通過485（或者韋根）接口將射頻卡信息發給上位機系統。計算機進行數據處理，判斷卡片的合法性：如果合法，則指示道閘控制器上的繼電器動作，驅動道閘開啟，允許車輛出入；否則不予放行。道閘系統可配置圖像抓拍裝置，在車輛出入時，實時抓拍當前車輛照片并保存在數據庫中。這樣，上位機PC可以實時監控車輛出入記錄，包括卡號、車輛部門、牌照以及照片、進場時間等信息。
3.2系統的工作過程
首先，用戶開車入場時，通過地感線圈，讀寫器感應到用戶卡，自動判斷該卡是否有效。如果有效，把用戶信息傳遞給計算機，通過與數據庫信息對比，信息*，電動道閘將自動抬起放行，否則按特殊情況處理。如果無效 （過期或非本場卡），系統通過聲音報警， LED提示，道閘不抬起，這時保安可通過內部通話系統與監控管理中心，及時進行特殊處理，可以給車主發放臨時卡進場停車。道閘抬起后，車輛通過道閘時，系統啟動防砸車檢測裝置，防止砸車。車輛通過道閘，道閘自動落下，系統將入場車輛信息（卡號、進場時間、圖像等）自動保存到數據庫，完成一次進場過程。相反，車輛出場時，用戶開車到出口讀寫器感應范圍內，通過數據庫里的信息檢索，查到相應的車輛相關記錄，系統界面顯示出記錄提供的用戶類型、車牌號碼、車輛照片等信息。同時攝像頭再次抓拍車輛照片，系統界面并排顯示車輛原始照片和當前照片，并醒目地顯示車牌號，以便員工進行核對檢驗，以防盜車。對于固定用戶，系統將自動刷去相應停車費用，然后才允許出場；如果余額不足則系統報警提示，采取特殊處理。臨時用戶繳付停車費用后，歸還臨時卡，然后出口道閘啟動，用戶可以出場，完成一次進場過程。
整個過程實現了固定用戶（卡內有充足信用額）不停車通過，節省了客戶時間；而其他情況都可以做相應的處理，既給特殊客戶提供了方便，也給車場帶來了更多的收入。
4. 管理軟件的設計
上位機管理軟件可以直接運行于計算機PC。在 Windows環境下運行，首先建立 MS SQL Server-2000數據庫表，以 Visual C++6.0 開發工具為基礎，采用 ADO技術實現對數據庫的訪問。 PC機通過串口采集數據，對接收到的數據按照通信協議進行校驗。若校驗錯誤，則要求 ‘信號處理模塊 ’（由LPC2210和射頻識別裝置組成）重發數據；若校驗正確，則提取車輛標簽信息中的車牌號，與數據庫中的車輛信息進行對比。若提取的車牌號在數據庫中存在，PC機則傳送信息給“控制執行機構 ”，由執行機構負責對道閘系統的操作，同時在應用程序界面顯示當前通行的車輛的基本信息；若提取的車牌號在數據庫中不存在，則向管理中心提示報警，做特殊處理。
5. 結語
順通智能利用ARM 嵌入式控制系統和射頻識別技術結合設計了停車場的智能化管理系統，克服了用接觸式 IC 卡和碰觸 IC卡設計的管理系統易受惡劣環境影響、易變形損壞、不便隱蔽安裝的缺陷，實現停車場不停車就可以進出場和無人化管理，方便管理人員進行調度，減輕了管理人員的勞動強度。系統具有友好的人機界面，操作方便，滿足了停車場管理系化管理系統！
順通智能作為“出入口控制”技術方案的提供者，在行業內始終保持著優勢。不斷了解*技術的發展潮流，不斷接受新觀念及享受新技術帶來的成果，在創新產品設計及打造更穩定、更安全的產品方面，順通智能人孜孜追求，銳意進取。
以創造zui大客戶價值為核心使命，堅持自主發展、不斷自我超越，是順通智能始終秉承的產品發展及經營路線，通過近幾年的努力，到目前為止順通智能停車場系統已全面完成平臺改造，提前進入ARM時代，并已獲得成功的推廣及應用。必將會為重新詮釋及演繹新的停車場的發展歷史而貢獻力量。
