礦區(qū)車輛自動計數(shù)監(jiān)控統(tǒng)計系統(tǒng)TG-B200
應(yīng)用范圍：工程車輛計數(shù)考勤、運(yùn)輸車考勤計數(shù)、礦區(qū)車輛計數(shù)系統(tǒng)、煤礦車輛無線計次設(shè)備、車輛自動計數(shù)、土方剝離車輛記次計數(shù)系統(tǒng)、工程車計數(shù)監(jiān)控匯總表格、不停車計數(shù)統(tǒng)計軟件
專業(yè)解決礦區(qū)車輛計次、工程車輛人工計數(shù)發(fā)票統(tǒng)計存在的管理混亂問題：
1、既要車輛計數(shù)又要查驗車輛裝載是否合格，碰上車輛繁忙就會很容易出差錯；
2、工作人員查驗車輛是否裝滿的標(biāo)準(zhǔn)差異性很大，而且沒有記錄可供查詢，容易引發(fā)爭議；
3、采砂場及礦區(qū)環(huán)境非常惡劣，工作人員難以長時間在戶外對車輛進(jìn)行查驗；
4、難以提高車輛通行速度，車輛停車再啟動不僅大大耽誤了運(yùn)輸時間而且耗油、排出更多尾氣污染環(huán)境。
深圳騰高科技公司針對上述情況專業(yè)開發(fā)出運(yùn)輸車自動計數(shù)考勤系統(tǒng)，TG-B200車輛計數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)等；騰高礦區(qū)車輛計數(shù)系統(tǒng)采用數(shù)字技術(shù)、LED顯示技術(shù)、CPU控制技術(shù)及*的RFID技術(shù)，與計算機(jī)軟件技術(shù)相結(jié)合，對進(jìn)出工程場地的運(yùn)輸車輛實行無人職守型管理。系統(tǒng)自動判斷和記錄車輛進(jìn)出時間和次數(shù)，并自動生成報表供查詢和打印。
車輛記數(shù)計次監(jiān)控系統(tǒng)組成：
騰高礦區(qū)車輛自動計數(shù)考勤系統(tǒng)主要由遠(yuǎn)距離識別系統(tǒng)、圖像抓拍系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、計數(shù)軟件管理系統(tǒng)四個分系統(tǒng)組成。
遠(yuǎn)距離識別系統(tǒng)：對過往車輛信息進(jìn)行自動數(shù)據(jù)采集。
圖像抓拍系統(tǒng)：可實時對過往車輛進(jìn)行監(jiān)控，車輛刷卡瞬間進(jìn)行圖像抓拍，圖像自動保存，方便管理人員隨時查驗。
LED顯示系統(tǒng)：顯示相關(guān)內(nèi)容：“XX號車第XX次進(jìn)出場”，供司機(jī)及相關(guān)人員查看，使系統(tǒng)工作直觀、人性化。
軟件管理系統(tǒng)：對車輛信息進(jìn)行自動計數(shù)匯總、登記顯示和存儲，供司機(jī)和管理者進(jìn)行數(shù)據(jù)核對和打印，并且具有自動報號功能。
