德國FESTO緩沖氣缸$德國FESTO擺動驅動器

德國FESTO緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見圖42.2-4，主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動時，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊。調節節流閥6閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內壓力的大小，以調節緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運動。如節流閥6閥口開度固定，不可調節，即稱為不可調緩沖氣缸。
緩沖氣缸
1—活塞桿；2—活塞；3—緩沖柱塞；4—柱塞孔；5—單向閥
6—節流閥；7—端蓋；8—氣孔
氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。德國FESTO擺動驅動器 位 置 感 測, 帶 可 調 緩 沖 器 和 自 調 間 隙 的 齒 輪 .?派生型，擺動角度91到179? 之間可選
尺寸  16
緩沖角度  72,2 deg
旋轉角度調整范圍  -4 - 4 deg
擺動角度  180 deg
緩沖  PPV: 兩端帶可調的氣緩沖
裝配位置  任何
設計結構  齒輪齒條機構
位置檢測  用于接近式傳感器
工作壓力  2,5 - 10 bar
6 bar時的zui大擺動頻率  2,8 Hz
工作模式  雙作用
工作介質  過濾壓縮空氣
環境溫度  -10 - 60 °C
6 bar時的扭矩  0,5 Nm
允許的質量慣性矩  0,0002 kgm2
產品重量  550 g
安裝類型  具有內（陰）螺紋
氣動連接  M5
驅動軸的材料信息  Case-硬化鋼
密封件的材料信息  NBR
TPE-U（PU）

供應SMC，FESTO，BURKERT，CKD，小金井，諾冠，康茂盛. ROSS,ASCO,MAC,MLNDMAN,AIRTAC.全系列產品,常用型號,供貨周期短,*,咨詢我們將竭誠為您服務

：肖

（）：0769---89772613    

傳真（）：

 ： 

 ：

公司：http://dgzt.testmart.cn/?UserName=dgzt&Channel=6&Att=1

公司地址：廣東省東莞市南城區莞太路12中興大廈510室

由于快遞公司發貨偶爾也有延誤情況，希望買家如遇此事能夠多諒解謝謝！