Ø  電機有過熱保護系統裝置，在頻繁的使用下，控制了電機的升溫，使電機不易燒壞。

Ø  專業鋁外殼電機集波箱減速器連體設計，噪聲低（＜60db），散熱快。

Ø  采用精密四連桿機構設計，使閘桿做緩起漸停無沖擊的平穩運動，并在限定的90度范圍內運行。

Ø  特殊設計的彈簧平衡機構，使彈簧力的調節更方便，消除了閘桿非等速運行過程中打頓和起動時桿加速的現象。

Ø  采用高靈敏光電限位開關、機械限位和超時限位三重保護，有效保護電機并保證機構運行的穩定。

Ø  采用無易損非標件，并選用免維護，調整維修極為方便。

Ø  配有操作簡單的手搖裝置，當停電需要升落桿時，只需轉動搖把，便能手動操作擋桿。

Ø  采用*的可變換檔桿起落方向設計，使左右機型的轉換更加簡單。

Ø  機箱采用酸洗、鱗化、靜電噴涂聚脂粉末等防銹工藝處理，使機箱在戶外惡劣的環境中，具有延長防銹時間抗紫外線及陽光下暴曬不易變色。

Ø  桿體采用高強度輕質的鈦鎂鋁合金材質，使閘桿質量輕，且堅固耐用。

Ø  電路采用*抗干擾工業級具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機控制，電路性能更加穩定可靠。

Ø  采用光電耦合、無觸點、過零導通技術，主控板無火花無干擾高可靠工作。

Ø  主控制器采用數字芯片技術，防砸、地感、IC接口集為一體，穩定性好，誤動作頻率≯0.01%，特別設有延時保護功能，具有雙重控制功效，有效保護因限位開關損壞而燒壞電機。

Ø  采用學習碼315MHZ遙控器全無線控制和遠程線控功能，即安全又方便，避免繁雜的布線、配線工作。

Ø  采用的無線遙控器具有學習功能，不同地址碼的遙控器經過與道閘主控板的配對學習之后，即可控制道閘‘升’、‘降’及‘停’，操作維護更加簡捷。

Ø  電路具“開”優先保護功能。即道閘在起桿過程中，是不執行落桿動作，但在落桿過程中，是可以執行起桿動作。

Ø  寬范圍的單相電源輸入（160V-260V）適于惡劣的野外道路收費環境。

Ø  支持外置地感；如需支持內置地感，可以定做。

Ø  可選配車輛檢測器，使其具有‘車過自動落閘’和‘防砸車’或‘沖閘自動抬桿’功能。

Ø  電路具有紅外對射、地感、壓力電波接口，方便與系統連接，有效增加安全系數。

Ø  電路具有遙控、線控、RS485串口通訊三種方式，操作安裝更加靈活自由。

Ø  可根據客戶需要增加其它特殊功能。