2．1系統設計原則

經濟性原則

在滿足系統性能需求、系統應用目標以及系統的擴展和開放性的前提下，盡可能在設備選型、結構體系等方面控制系統總體成本，實現*的系統性 /價格比。

*性原則

設備、計算機和網絡通信設備的選型、體系結構的選擇、通信模式的選擇、可靠性實現方式等方面，在滿足擴展性和開放性的前提下盡可能采用的技術。

可靠性原則

一切系統的運行好壞都要以可靠性做為zui為重要的指標。對于售檢票系統來說，系統良好、可靠的運行是保障財務工作順利進行的前提條件。所以我公司采用的集成方式和數據庫運行方式，以確保整個系統的順利運行。

擴展性原則

2．2 票類選型:磁卡票、條碼票、感應IC卡票

A  磁卡票

隨著我國城市旅游業的快速發展，人們生活水平的提高 , 對旅游行業形象管理方面要求不斷提高。我國很多大中型旅游景點已上了自動售檢票系統。但目前由于我國在此項技術上的滯后，造成各城市均效仿美國、日本或韓國磁票模式。磁性客票技術發展于 70 年代，圍繞磁票的自動售 / 檢票系統設備應用已久，從技術上講還是比較成熟的，但其運營成本較高，阻擾了它的進一步的推廣，其主要原因有三個：

     1.票成本約 1 元人民幣/張左右，不適合我國景點票使用，一張票成本占售出票價的 1/20 甚至 1/10 ，運營單位不可能接受，雖然可采用回收重復使用模式（地鐵），但其帶來要對客票進行消毒處理、提供報銷憑證、客票回收后各站對其清空與分配問題，給運營單位增加了負擔。

     2.自動售/檢票系統要頻繁地對磁卡票進行接觸式讀/寫，不可避免地要每天投入大量人力物力對磁頭進行消磁和除塵清洗 .

     3.磁卡票的自動售/檢票系統設備造價高、對維護人員要求高。磁卡由于有吞吐卡接觸，產生摩損，所以易損壞吞吐卡機及讀卡器，造成使用中維護量較大（所以地鐵取消磁卡票改為感應卡票） 。

     4.磁條的讀寫次數有限制，當磁卡使用次數多，對磁條的讀寫有很大的影響。且磁條本身有磁場，當遇到強磁場干擾時會產生改變。

B  感應IC卡票

其使用方便,技術成熟,可做成不同形狀,可無限次重復使用。但由于卡片成本較高 ( 每張約10元左右 )，所以使用單位基本會采用回收方式（如：地鐵、學校、公交一卡通、會議代表證等）。由于游客到景點游玩都想拿門票做為紀念或報銷憑證，但感應 IC 卡成本較高，一般都會采取回收形式。這樣，即起不到宣傳留念的作用，又要消毒整理，增大工作量。

C  條碼票

  1.針對我國城市旅游發展的特點，降低游票成本費用，提高自動售/檢票系統性能，我們提出條碼技術紙票自動售/檢票系統應用方案。條碼的大小、長短可以任意調節，能夠打印在門票狹小的空白空間中，避免了門票大的改動和重新設計。在門票上打印上條碼基本上不增加旅游門票的任何制作成本（每張條碼打印約 2分錢）。

  2.但因為貴景區的特殊性，會有一部分月票、年票的游客，為了使游客的票便于保存和留念，可將這部分門票使用PVC卡,在卡的正面印上各種圖案,在背面印上使用說明及條碼或在卡的背面做廣告 , 以增加景區的經濟效益。這樣，既方便使用又方便保存。

2.3 檢票機的選型：三輥閘、無障礙通道